Diseñado para jinetes que lo intentan todo, el Mara está listo para todo. El choque del IPA tiene cuatro posiciones diferentes. Desde un modo abierto predestinado a suavizar todo en el descenso, hasta un modo de plataforma para escaladas duras y dobles sprints en la pista. Hecho de aluminio 7050, el chasis es ligero y duradero.
Amortiguador de ajuste incremental de la plataforma (IPA)
El amortiguador de cuatro etapas de ajuste de la plataforma incremental (IPA) ofrece una amplia gama de ajustes de amortiguación de la compresión, desde un modo abierto que está listo para lanzarse a través de jardines de rocas hasta un ajuste de plataforma fija que le proporciona el apoyo que necesita cuando sus piernas están luchando contra escaladas abrasadoras. Esto se logra mediante el uso de dos pilas de cuñas separadas para proporcionar un equilibrio ideal de amortiguación de la compresión a baja y alta velocidad en todo el rango de ajuste.
La primera de estas pilas es la precarga, que es controlada por el mando IPA. Al girar el mando en el sentido de las agujas del reloj, se aumenta la precarga de las calzas directamente, sin el uso de muelles o soportes. La falta de resortes y portadores minimiza la masa en movimiento y maximiza la velocidad a la que las calzas pueden responder a las entradas del sendero, manteniendo la rueda trasera fresca, suave y recogida sin importar lo accidentado que sea el sendero.
La segunda pila de cuñas es una pila de velocidad fija, cuidadosamente diseñada para aumentar la sensibilidad a los pequeños baches y ofrecer la cantidad adecuada de compresión a alta velocidad para controlar la rueda con la menor cantidad de dureza. Esto proporciona al piloto un mayor control del chasis, una mejor sensibilidad a los pequeños golpes con un excelente control del fondo, menos desviación a través de los Rockgardens y una calidad de conducción fenomenal en todas las condiciones.
El rebote de este choque también está controlado por dos circuitos separados. La primera es una aguja cónica que permite afinar la amortiguación del rebote en función del peso del piloto, la relación de la palanca y los ajustes del muelle de aire.
El ajuste de esta aguja a través del mando afecta a todo el rango de amortiguación, pero lo más notable es que controla la amortiguación de rebote a bajas velocidades. El segundo circuito es una pila de cuñas fijas que ha sido cuidadosamente optimizada para mantener la correcta amortiguación del rebote a alta velocidad cuando la aguja se ajusta hacia arriba o hacia abajo. Esto proporciona al conductor más control, mejor tracción y precisión en la dirección, a la vez que minimiza la necesidad de ajustar las condiciones cambiantes del sendero.
| Nombre del producto: | Manitou Amortiguador de Mara - Montaje estandar - 170/35mm |
| Fabricante: | Manitou |
| Código de artículo: | MAN516931 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Uso: | MTB, Cross Country |
| Amortiguador/Muelle Versión: | Amortiguador de Aire |
| Adaptabilidad horquilla /amortiguador : | Presión positiva de la cámara de aire, Capacidad de aire, Compresión a baja velocidad, Compresión de alta velocidad, Rebote de alta velocidad, Plataforma |
| Shock Longitud de montaje: | 170mm (métrico) |
| Montaje del amortiguador inferior: | Bushing |
| Montaje del amortiguador superior: | Buje |
| Año del modelo: | 2022 |
| Color: | Negro |
| Peso: | 275g |
| Código de Artículo de Fabricante: | 192-37260-A002 |
| Página del fabricante: | http://www.manitoumtb.com/ |
