Giant Bicicleta Gravel Carbono - REVOLT ADVANCED SL 0 - 2027 - rawcarbon/prismpearl

La bicicleta de carretera para grava más ligera y rápida que Giant ha fabricado jamás.

La nueva Revolt Advanced SL se ha diseñado como un sistema integral para ofrecer una ventaja competitiva en rutas de gravel de longitud larga y exigentes. Combina la eficiencia aerodinámica con un manejo suave y preciso, y te ayuda a mantener el ritmo cuando los demás se quedan atrás.

Características destacadas de la Giant REVOLT ADVANCED SL 0: bicicleta gravel de carbono

• Perfil Aerosystem: en el kit de cuadro completo, la horquilla y el manillar se utiliza un avanzado diseño aerodinámico de los tubos para minimizar las turbulencias y reducir la resistencia al aire a velocidades de carrera de gravel de entre 30 y 45 km/h. Cada perfil se optimiza como parte del sistema en su conjunto y no se considera de forma aislada.
• Advanced SL Composite: en la fábrica de materiales compuestos de Giant se entrelaza carbono en bruto de alta calidad utilizando los procesos técnicos y métodos de construcción más modernos. La «Continuous Fiber Technology» aporta una resistencia adicional y minimiza el peso.
• Contact SLR XR: el manillar aerodinámico de una sola pieza pesa solo 295 g y ofrece un perfil aerodinámico mejorado. Cuenta con un sistema de paso de cables totalmente integrado, así como con una geometría ergonómica optimizada para todas las posiciones de conducción.
• Sistema de ruedas Cadex Max GXR: una rueda de bicicleta de carretera para gravel de élite, basada en una construcción de buje y radios de una sola pieza con una profundidad de llanta de 50 mm y diseñada para ofrecer la máxima transmisión de potencia y eficiencia aerodinámica.
• Cubiertas Cadex GXR: desarrolladas específicamente para carreras de gravel de alta intensidad, con un perfil central de rodadura rápida, tacos laterales rediseñados y una carcasa aerodinámica para mejorar la aerodinámica, reducir la resistencia a la rodadura y proporcionar un agarre seguro en terrenos variables. La resistencia a la rodadura por bicicleta es 3,03 vatios inferior a la de la cubierta CADEX GX de 40 mm.
• Geometría específica para competición: un stack más bajo (557 mm frente a 586 mm, talla M), un «reach» más largo (395 mm), un ángulo del tubo del sillín más pronunciado (74,5° frente a 73,5°) y una distancia entre ejes de 1.033 mm con vainas inferiores de 433 mm sitúan al ciclista en una posición de carrera agresiva y aerodinámica. La geometría está optimizada para ofrecer estabilidad a altas velocidades, precisión en las curvas sobre grava suelta y un descenso seguro.
• Tecnología D-FUSE: la tija de sillín en forma de «D», fabricada en material compuesto y desarrollada específicamente, amortigua las vibraciones y absorbe los impactos de la carretera, lo que se traduce en una sensación de conducción suave y cómoda. 
• Overdrive: los rodamientos del juego de dirección mejorados y sobredimensionados, junto con un tubo de dirección OverDrive fabricado íntegramente en material compuesto, garantizan una mayor rigidez frontal y lateral de la horquilla, lo que se traduce en un comportamiento de la dirección más preciso y una sensación de conducción más segura a velocidad de carrera.

Factores de rendimiento de la Giant REVOLT ADVANCED SL 0

EFICIENCIA ULTRALIGERA | El nuevo cuadro y la nueva horquilla están fabricados a mano con material compuesto Advanced SL de la más alta calidad, lo que convierte a este modelo en la Revolt más ligera de la historia. El cuadro y la horquilla son 176 g más ligeros que los de la generación anterior de la Revolt Advanced Pro, mientras que el nuevo manillar Contact SLR XR Integrated, el sistema de ruedas más ligero y las cubiertas CADEX GXR de 45 mm contribuyen a un ahorro de peso total de 288 g*. El menor peso y las cubiertas más anchas garantizan un manejo más dinámico, una aceleración más rápida y una mayor eficiencia en las subidas.

VELOCIDAD AERODINÁMICA EN TODO EL RECORRIDO | La eficiencia aerodinámica se acumula a lo largo de varias horas. La forma aerodinámica de los tubos de la Revolt Advanced SL está optimizada para velocidades reales de carrera de gravel de entre 30 y 45 km/h y reduce la resistencia aerodinámica en el cuadro, la horquilla y el manillar. En combinación con los nuevos juegos de ruedas y cubiertas, diseñados como una única unidad aerodinámica, el sistema garantiza una reducción de la resistencia total de 18,99 vatios en comparación con el modelo anterior, la Revolt Advanced Pro. Una menor resistencia al aire durante varias horas se traduce en menos fatiga, un mayor rendimiento sostenido y ganancias de tiempo cuantificables en la línea de meta.

GEOMETRÍA DE COMPETICIÓN | Con un stack de 557 mm y un reach de 395 mm (talla M), un ángulo del tubo del sillín más pronunciado de 74,5°, así como una distancia entre ejes de 1.033 mm y unas vainas inferiores de 433 mm, la nueva Revolt Advanced SL sitúa al ciclista en una postura de carrera agresiva y aerodinámica. Orientada hacia delante, baja y eficiente. A ritmo de carrera sobre terrenos sueltos, se nota rápida, precisa y segura. Optimizada para cubiertas de 45 mm con una altura máxima de paso de 53 mm, está diseñada específicamente para las carreras modernas de gravel.