Así como el ciclismo de montaña y sus ciclistas están en constante evolución, Shimano trabaja constantemente para proporcionar a los atletas materiales innovadores para una experiencia de conducción sin precedentes. La serie SLX M7100 fue desarrollada para aquellos entusiastas del ciclismo de montaña que quieren explorar nuevos caminos y - típicamente Shimano - adapta las tecnologías del grupo XTR de alta gama. Estas innovaciones incluyen la transmisión de 12 velocidades, el Micro Spline y el Hyperglide+, que ya han demostrado su valor en su hermana mayor Deore XT.
Shimano SLX SL-M7100-I Rapidfire Plus (mono) palanca de cambios
La palanca de cambios Shimano SLX SL-M7100 se caracteriza por su funcionamiento sencillo y suave, permitiendo al conductor concentrarse únicamente en el camino que tiene por delante. En comparación con el anterior modelo SL-M7000, la fuerza necesaria para cada cambio se ha reducido en un 35%, mientras que el acceso a la palanca de cambio es ahora un 20% más rápido gracias a un ingenioso diseño. Por último, pero no menos importante, la superficie de contacto de goma de la palanca asegura la máxima ergonomía.
La
construcción del I-Spec EV, ya conocida por el XTR M9100 y el Deore XT M8100, ahora también ha encontrado su camino en los componentes del SLX M7100. Esta tecnología permite que la correspondiente palanca de cambio se fije directamente en la palanca de freno, eliminando la necesidad de una abrazadera y aumentando significativamente el rango de ajuste. 14 mm están disponibles con I-Spec EV para el ajuste longitudinal y 60° para el ajuste rotativo, lo que permite a cada jinete hacer un ajuste o configuración que se adapte a su anatomía y preferencias individuales.
Características probadas como Rapidfire Plus, 2-Way y Instant Release han sido, por supuesto, asumidas por los cambiadores SL-M7100 de sus predecesores. Además, la palanca de cambio izquierda Rapidfire Plus Mono para sistemas de 2 vías, como su contraparte XTR, permite cambiar al plato grande o pequeño con un solo botón. Esto significa que la palanca se empuja hacia adelante con el pulgar para cambiar hacia arriba, pero no salta hacia atrás como antes, sino que permanece bloqueada en esta posición. Para bajar al pequeño plato, este bloqueo se libera simplemente presionándolo de nuevo con el pulgar o tirando de él con el dedo índice.
La liberación instantánea permite cambios de marcha más rápidos. El cable se libera inmediatamente cuando se acciona la palanca. Puedes cambiar más rápido que antes.
2-Way-Release permite la liberación del tirón presionando con el pulgar o tirando con el dedo índice. Así que no tienes que adaptar tu estilo de conducción al cambio trasero, sino que el cambio trasero se adapta a tu estilo de conducción.
Alcance del suministro: palanca de cambios izquierda incl. cable interior de 1800 mm
Material: aluminio (pintado), plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP), acero
Versión: de dos vías
Adición al peso: especificación del fabricante
