TRP Freno de Disco Hidráulico - DH-R EVO - RD Izquierdo

No ha dejado piedra sin remover: el DH-R EVO.

Un DH-R completamente rediseñado es la respuesta de TRP a una larga temporada de referencia en la Copa del Mundo de Descenso. Una palanca de freno ergonómica, compuestos de pastillas de freno de nueva composición, nuevo aceite hidráulico de alto rendimiento, un nuevo sistema de línea de freno de 5 mm, adaptadores fresados CNC rediseñados, un circuito de aceite rediseñado en las pinzas de freno, una relación de palanca hidráulica optimizada y un pistón de cilindro maestro de menor tamaño elevan el rendimiento general de la TRP DH-R EVO a un estándar de competición completamente nuevo. Se ha desarrollado una selección de discos de freno de 2,3 mm de grosor para que coincida con esto (disponible por separado).

Tanto el cuerpo de la palanca de freno como la pinza están hechos de aluminio forjado y mecanizado CNC y tienen un acabado pulido y plateado. Para un mejor agarre en el camino, la palanca ergonómica de la palanca de freno tiene hoyuelos, pequeñas hendiduras circulares. El pistón interno de la palanca de freno de 9 mm también ha sido revisado.

La pinza de freno del nuevo diseño High Flow está equipada con 4 pistones híbridos, es decir, los pistones de acero inoxidable tienen una vida interior compuesta, lo que reduce la fricción y disminuye el calentamiento del aceite mineral. Las pastillas de freno, sin embargo, están hechas de un compuesto de resina de alto rendimiento y pueden ser reemplazadas sin quitar la rueda gracias a los diseños de carga superior.

Lo más destacado del freno de disco TRP DH-R EVO

palanca de freno:

• El diseño del corredor de la Copa del Mundo de DH ha sido probado
• Compatible con Shimano I-Spec II
• ajuste de la anchura de la empuñadura sin herramientas
• una abrazadera de manillar de dos piezas

Calibre:

• 4 pistones híbridos (pistones de acero inoxidable con interior compuesto)
• Almohadillas de resina de alto rendimiento
• Diseño de carga superior (cambio de pastillas de freno sin quitar la rueda)
• Compatibilidad del disco de freno: diámetro hasta 223 mm
• Línea de freno de alto rendimiento de 5 mm de espesor

Peso: aprox. 310 gramos (versión VR, palanca a la izquierda, sin disco de freno ni adaptador)

Precaución: La pinza de freno DH-R EVO sólo es compatible con discos de freno de 2,3 mm de grosor.