Tubolito Cámara de Aire TPU - CX/Gravel - 27.5/28" | S-Tubo | 32-50mm - naranja

Nota: La manguera se suministra en la versión solicitada. Las etiquetas del embalaje pueden diferir del artículo real.

¿A la caza de discos?

Más que una simple cámara de repuesto: Diseñada para caber incluso en los bolsillos más pequeños, la S-Tubo CX/Gravel de 35 gramos es la cámara de repuesto ideal para todos los neumáticos 700c y 650B de 30mm-47mm gracias a su reducido tamaño de embalaje. Equipada con la misma robustez que las cámaras de aire estándar, no sólo es una salvación fiable en caso de emergencia, sino que también se puede utilizar para el uso diario sin dudarlo. El S-Tubo-CX/Gravel All tampoco se ve afectado por ningún residuo de leche tubeless en el neumático. Sus valores muy bajos de resistencia a la rodadura lo convierten también en una baza en competición. Disponible con válvulas Sclaverand de 42 mm (35 gramos) y 60 mm (36 gramos) y homologado para frenos de disco.

Características principales de la Tubolito S-Tubo-CX/Gravel

• Buena protección antipinchazos con un tamaño reducido
• Material: termoplástico de alta tecnología
• Campo de aplicación: ciclocross, gravel, bicicleta de carretera
• Tipo de válvula: Sclaverand / Presta / Válvula francesa
• Longitud de la válvula: 42 mm / 60 mm
• Anchura del neumático: 30 - 50 mm
• Tamaño del neumático: 28 pulgadas

Detalles de la Tubolito S-Tubo-CX/Gravel

Diseñadas, desarrolladas y fabricadas en Europa

Las cámaras Tubolito fabricadas con material termoplástico de alta tecnología pueden soportar fuerzas dos veces superiores a las de las cámaras estándar. El material puede estirarse más de cuatro veces, proporcionando una protección máxima contra los pinchazos.

Tecnología S-Tubo

Los productos S-Tubo se caracterizan por el reducido grosor de las paredes de las cámaras. Esto las hace aún más pequeñas, ligeras y con una resistencia a la rodadura muy baja. Las cámaras S-Tubo se encuentran entre las cámaras de bicicleta más ligeras del mundo y tienen una resistencia a la rodadura comparable a la de las cámaras de látex.

Las cámaras Tubolito en la prueba

Un mandril de prueba de 0,75 mm pasa por un orificio pretaladrado en la cámara a una velocidad definida. La presión del neumático es de 2,0 bares. Se registran la fuerza y la distancia hasta que el neumático revienta. En este caso, Tubolito convence claramente: la resistencia a los pinchazos es el doble que con las cámaras estándar.