SRAM Maneta de Freno - Code Stealth - Ultimate | Carbon | C1 - Black

Las manetas de freno Stealth presentan un diseño de maneta optimizado que acerca el latiguillo de freno al manillar para conseguir una bicicleta más elegante y moderna. Visualmente a juego con los componentes SRAM Eagle Transmission, las manetas de freno Stealth están diseñadas para complementar la estética limpia de un cockpit equipado con AXS sin añadir complejidad – listas para integrarse con la próxima generación de diseños de guiado de cables.

El Code sigue representando el probado freno de alto rendimiento de SRAM, con la mayor potencia de frenado y la mejor gestión térmica para soportar las condiciones más duras. Sin embargo, por primera vez, el legendario freno de disco lleva la corona Ultimate – porque lo mejor acaba de ser aún mejor.

Equipado con el innovador diseño de maneta de freno de la serie Stealth, el Code Ultimate no sólo impresiona por su aspecto deportivo y progresivo, sino que también destaca en el aspecto técnico gracias al ajuste de la anchura de puño y del punto de presión sin herramientas. Para una sensación de agarre inconfundible, SRAM combina la ligera palanca de freno de carbono con sus probadas tecnologías Lever Pivot Bearing.

Compatible con el sistema de freno de disco hidráulico DB-CODE-ULT-C1.

Características de la maneta de freno hidráulica SRAM Code Ultimate Stealth

• maneta de freno con palanca de carbono, compatible con la abrazadera MatchMaker X (se vende por separado)
• diseño Stealth adaptado al cockpit AXS y a los componentes Eagle Transmission
• ajuste de anchura de puño y de punto de presión sin herramientas para una adaptación individual

Reach Adjust | El ajuste y la ergonomía de la maneta de freno son una cuestión muy personal. No sólo varían el tamaño de las manos y la longitud de los dedos, sino que cada ciclista también tiene sus preferencias individuales de posición. Con el ajuste de la anchura de agarre, la maneta puede configurarse fácilmente – para obtener el máximo control con un solo dedo.

Contact Point Adjustment | A algunos ciclistas les gusta la transferencia de potencia inmediata de un recorrido de palanca corto, mientras que otros prefieren la sensación de un recorrido de palanca más largo. El ajuste del punto de presión permite determinar la posición en la que se engrana el freno, lo que facilita y agiliza la adaptación a las propias necesidades sin tener que mover las pastillas de freno.

Material:

• pala de palanca de freno: carbono
• carcasa de maneta de freno: aluminio (forjado)

Volumen de suministro:

1 maneta de freno incl. material de conexión (sin abrazadera MMX y manguero de freno)