Simplon Bicicleta Eléctrica de Montaña Carbono 29" - RAPCON :ePinion - 2026 - Warm Silver/Carbon Raw

La bicicleta eléctrica MTB redefinida: tecnología de propulsión revolucionaria, batería de 800 Wh y mantenimiento mínimo. 

¡El futuro ya está aquí! La RAPCON :ePinion marca el comienzo de una nueva era en las bicicletas eléctricas de montaña y eclipsa todo lo visto hasta ahora. La revolucionaria transmisión PINION combina motor y cambio en una sola carcasa, lo que hace innecesarios los delicados cambios de cadena. Además, el centro de gravedad de este sistema es más central que nunca. Con su gran batería de 800 Wh, esta bicicleta te convertirá en un escalador de cimas incansable.

Características de la Simplon RAPCON :ePinion - Bicicleta eléctrica de montaña de carbono de 29"

• El protector de rock, extremadamente resistente a los golpes y a los impactos Rock Guard protege eficazmente tanto el cuadro de carbono de alta calidad como la unidad del motor frente a los golpes y las piedras, lo que resulta perfecto para recorridos salvajes tanto en descenso como en subida.
• El laborioso mantenimiento de la cadena tras cada salida, así como el ajuste del cambio tras el contacto con objetos extraños, quedan en el pasado gracias a la combinación de cambio y correa de bajo mantenimiento .
• El molesto traqueteo de la cadena es cosa del pasado: el tensor de correa flexible garantiza siempre una tensión óptima en el sistema, independientemente de la situación de conducción. Porque solo una bicicleta silenciosa es una bicicleta rápida.  
• La combinación de motor y transmisión centra centro de gravedad hacia el centro de la bicicleta. La eliminación del cassette y del cambio trasero garantiza un manejo más sencillo; además, el triángulo trasero, de probada eficacia en la serie Rapcon, funciona aún mejor.
• Las ranuras de ventilación en la zona del juego de dirección proporcionan una refrigeración adicional a la batería. ¿Rutas exigentes incluso con calor? ¡Listo!
• El paso de cables giratorio en el rodamiento principal evita que los cables se muevan al comprimirse la suspensión. Es bueno para la cinemática y, además, los cables también lo agradecen. Más adelante en el cuadro: el puerto de carga sellado.
• Unidad de control ergonómica en el manillar con excelente legibilidad.
• La capacidad de la batería se puede ampliar mediante un extensor de autonomía, disponible por separado se puede ampliar hasta 1595 Wh.
• Un diseño especial limita el ángulo de giro del manillar y evita colisiones entre el manillar y el tubo superior. De este modo, el cuadro queda protegido durante el transporte y en caso de caída.
• Los cables y los conductos pasan desde el manillar a través de una dirección especial hacia el interior del cuadro. Este ingenioso juego de dirección contribuye a aspecto ordenado y para proteger los cables.
• Los Magura Louise Elite frenos de disco ofrecen una frenada potente gracias a sus discos de freno de 203 mm.
• La suspensión de alta calidad de RockShox, con 160 mm de recorrido de la suspensión (delantera y trasera) suaviza con maestría las irregularidades del terreno.
• Un el cuadro de carbono sirve para reducir el peso y, al mismo tiempo, es extremadamente robusto y rígido.

Compacto y de bajo mantenimiento: el sistema de transmisión de Pinion

En la Motor.Gearbox.Unit (abreviado: MGU) de Pinion, un potente motor eléctrico libre de desgaste y un cambio de marchas eléctrico se fusionan en un innovador sistema de propulsión dentro de una sola carcasa.

Las ventajas:

• La unidad de motor y caja de cambios no requiere ningún tipo de mantenimiento gracias a su diseño encapsulado (salvo un cambio de aceite cada 10 000 km).
• Gracias a la duradera transmisión por correa, se prescinde de la cadena y del cambio trasero, dos componentes que están constantemente expuestos a la suciedad y al agua. La ventaja: un esfuerzo de mantenimiento considerablemente reducido.
• Al prescindir del cambio trasero y del cassette, y gracias a la ubicación central de la unidad de motor y transmisión en la zona del pedalier, la masa no suspendida en la rueda trasera se reduce al mínimo. El resultado: una distribución óptima del peso con un manejo equilibrado en terreno accidentado.
• La transmisión integrada permite cambiar de cambio sin interrupciones a plena carga. Si se desea, la MGU de Pinion cambia de cambio automáticamente.