En la buena edad del automóvil, las siglas GT significaban «Grand Tourisme»: grandes vehículos de cuatro plazas con mucho espacio y un motor potente, especialmente indicados para hacer turismo y viajar. La Aristos GT sigue fielmente esta tradición, aunque no tenga motor y solo cuente con dos ruedas. La última incorporación a la familia Aristos también está predestinada para hacer turismo y viajar. Por eso, en Aristos, las siglas GT significan «Gravel Tourer».
La Aristos GT cuenta con un paso de cables en gran parte integrado, pero esta integración no se debe tanto a razones de diseño como a la necesidad de dar cabida al equipaje, como por ejemplo una bolsa para el manillar. En una bicicleta «normal», los cables estorban a la hora de colocar fácilmente la bolsa. En la GT, estos se pasan a través del tubo de dirección. Además, hay dos ojales roscados en el tubo superior para estuches de techo, lo que facilita aún más el transporte de equipaje. Resulta práctico para guardar objetos pequeños, como teléfonos, dinero, documentos y barritas energéticas, a los que se quiere acceder rápidamente. Esto significa que la GT cuenta con cuatro puntos de fijación en el cuadro principal.
La geometría de la GT se basa en la de la CX y la R, combinando elementos clásicos con la integración. El triángulo trasero y la horquilla están diseñados para ruedas de 28", con anchas cubiertas de hasta 45 mm y 40 mm con guardabarros. Los tubos del cuadro son más redondeados que en la CX, lo que no solo le confiere un aspecto más clásico, sino que también permite un precio más bajo. Tanto por razones de precio como de peso, la GT viene equipada con una horquilla de carbono. Es más ligera y, a la vez, más económica, y cuenta con tres ojales roscados a cada lado para fijar equipaje ligero. Sin embargo, a diferencia de la horquilla de titanio de los modelos CX y R, no se puede montar un portaequipajes delantero.
La comodidad no debe descuidarse en una bicicleta orientada al cicloturismo, para que el ciclista pueda pedalear sin cansarse durante el mayor tiempo posible. Una buena amortiguación de las vibraciones es esencial en caminos con raíces, pistas de grava irregulares, uso todoterreno o en terrenos compactos y rápidos, y la Aristos GT destaca en este aspecto con numerosas características que aportan comodidad.
| Nombre del producto: | Falkenjagd Bicicleta Gravel - ARISTOS GT GRAVEL - GRX - 2026 |
| Fabricante: | Falkenjagd Bikes |
| Código de artículo: | FAJ745590 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Género: | Hombre |
| Material: | Titanio |
| Uso: | Allroad / Gravel |
| Bujes: | Fulcrum |
| Llantas: | AL | 24-622 |
| Cadena: | Shimano CN-M6100 |
| Cassette: | Shimano CS-HG710 |
| Manetas de cambio: | Shimano ST-RX610 |
| Cambio trasero: | Shimano GRX RD-RX820 |
| Desviador delantero: | Shimano GRX FD-RX820 |
| Eje pedalier: | Shimano BR-RX400 |
| Numero de dientes del Plato: | 46-30 |
| Biela: | Shimano FC-RX610 |
| Frenos: | Shimano ST-RX610 |
| Ruedas: | Fulcrum RR 300 |
| Tija de sillin modelo: | Falkenjagd Titan 400mm |
| Sillín: | Selle Italia |
| Cinta de manillar: | Selle Italia Smoo Tape Grand Fondo |
| Manillar: | Parapera Speedgravel Carbon |
| Potencia: | Parapera AL Superlight |
| Horquilla: | Parapera Anemos Carbon |
| Cuadro: | Falkenjagd Aristos GT |
| Sistema de Cambio (Fabricante): | Shimano |
| Dientes del cassette: | 11-36 |
| Tipo de Cambio: | Cadena - Mecánico |
| Tipo de Freno: | Freno de disco |
| Tamaño de la rueda: | 28" (622mm) |
| Tija de sillín: | Tija de Sillín rigida |
| Triángulo Trasero: | sin Suspensión |
| Cubiertas: | Schwalbe G-One Bite 40x622 |
| Accionamiento del freno: | Hidráulico |
| Año del modelo: | 2026 |
| Color: | Plateado, Metálico |
| Tipo de Horquilla: | Horquilla rígida |
| Tipo de cableado: | interna |
| Series de productos: | Falkenjagd - Aristos |
| Número de Velocidades: | 2 x 12 |
| Forma del Cuadro: | Diamante |
| GTIN: | 4252007818225, 4252007818232, 4252007818249, 4252007818256, 4252007818263, 4252007818270 |
| Página del fabricante: | https://www.1bike4life.com/falkenjagd |