Desde la introducción del grupo XTR de alta gama, el ciclismo de montaña se ha desarrollado enormemente. SHIMANO ha analizado las direcciones de este desarrollo muy cuidadosamente y ha identificado cuatro categorías básicas en el ciclismo de montaña. En el segmento de la competición a campo traviesa, la atención se centra especialmente en el rendimiento y los requisitos físicos y de acondicionamiento, mientras que en el segmento del enduro los desafíos técnicos son el principal foco de atención. Sin embargo, ambas áreas también tienen sus subsegmentos orientados al ocio, que están orientados a la diversión de la equitación e incluyen la conducción por senderos que se basa más en la condición o en la técnica. Con la nueva serie XTR M9000 presentada ahora, SHIMANO ofrece la solución perfecta en todas estas categorías para todos los ciclistas de montaña que se conforman con nada menos que lo mejor.
SL-M9000 Rapidfire Plus palanca de cambio
El excelente rendimiento de los cambios permite al conductor centrar su atención en la pista en lugar de en los controles, y conducir siempre en la marcha óptima para una máxima eficacia de propulsión. El diseño ergonómico optimizado del SHIMANO XTR M9000 lleva literalmente el cambio a un nuevo nivel. Las palancas de cambio tienen una superficie de doble textura, antideslizante y están equipadas con todas las tecnologías de alta gama como la de liberación múltiple, liberación instantánea y liberación de dos vías. Para el menor peso posible, se eligió el carbono como material para las palancas de cambio.
Al igual que su homólogo en la carretera, el DURA-ACE, el nuevo XTR utiliza cables recubiertos de polímero que optimizan significativamente el rendimiento de los cambios y reducen las fuerzas de operación en un 20%, lo que supone una reducción significativa.
Nota: Esta versión de las palancas de cambio no son compatibles con el I-Spec. Se montan por medio de abrazaderas.
La liberación instantánea permite cambios de marcha más rápidos. El cable se libera inmediatamente cuando se acciona la palanca. Puedes cambiar más rápido que antes.
El multi-lanzamiento (sólo la palanca derecha) permite cuatro cambios de marcha. Ahora puedes cambiar con la palanca principal o la secundaria en ambas direcciones en varias marchas.
2-Way-Release permite la liberación del tirón presionando con el pulgar o tirando con el dedo índice. Así que no tienes que adaptar tu estilo de conducción al cambio trasero, sino que el cambio trasero se adapta a tu estilo de conducción.
Alcance de la entrega: palanca de cambios derecha incl. cable interior y cubierta
Material: aluminio, acero inoxidable, CFRP (plástico reforzado con fibra de carbono)
Diseño: 11 veces
Adición al peso: sin cable de cambio + cubierta - información del fabricante
