CeramicSpeed OSPW Sistema de Roldanas - Aero ALPHA | NCA Edition | para Shimano Dura Ace Di2 (R9250), Ultegra Di2 (R8150)

Never Compromise Aero

Lanzada con motivo del Campeonato del Mundo IRONMAN 2026 en Kona, Hawái, esta edición especial refleja la búsqueda incansable del rendimiento que une a los atletas de élite con la filosofía de desarrollo de CeramicSpeed. La inscripción «Never Compromise» que recubre la jaula del sistema Oversized Pulley Wheel (OSPW) en toda la gama encarna la dedicación que impulsa a los atletas el día de la carrera a aprovechar todas las ventajas imaginables en su beneficio. Partiendo de las cualidades probadas de los modelos Aero ALPHA, esta versión exclusiva ofrece la misma eficiencia, aerodinámica y durabilidad en las que confían los ciclistas más rápidos del mundo. En términos numéricos, esto se traduce en una reducción de hasta el 60 % de la resistencia aerodinámica en el cambio trasero, así como entre un 35 % y un 40 % menos de fricción en comparación con la configuración estándar de las roldanas del cambio.

Detalles técnicos del sistema CeramicSpeed OSPW Aero ALPHA

• roldanas: aluminio con dientes de material compuesto, diseño Alpha Disc
• rodamientos: híbridos (bolas de cerámica + copas de acero inoxidable), fabricados a mano
• jaula: poliamida (PA) reforzada con fibra de carbono, moldeada por inyección
• número de dientes: 13/19 (polea superior/inferior)
• tensión de la primavera: ajustable (4 niveles)
• peso: aprox. 111 g (especificaciones del fabricante)

FURTHER DRIVE Technology = ALPHA Disc + Active Debris Remover (ADR)

La tecnología ADR, pendiente de patente, utiliza un nuevo tipo de cubierta antipolvo que se fija de forma segura en una ranura de las roldanas para encerrar completamente el rodamiento y protegerlo de la entrada de suciedad. Por su parte, el concepto ALPHA se basa en una roldana de desviador con forma de disco y una construcción de dos piezas. El perfil de dientes narrow/wide, independiente, está fabricado con un material compuesto especial para ofrecer una mayor protección contra el desgaste y reducir el ruido. El propio disco está fabricado en aluminio macizo, lo que no solo aumenta la rigidez y la durabilidad, sino que también evita que se atasquen cuerpos extraños. Lo que ambas tecnologías tienen en común son las pruebas de competición en uso todoterreno, que demuestran con éxito su capacidad para mantener a raya el barro y la suciedad de forma eficaz incluso en las condiciones más adversas.

Compatibilidad:

• sistema de cambio: Shimano Di2 (electrónico), 12 velocidades
• cambio trasero: Dura-Ace (RD-R9250), Ultegra (RD-R8150)
• cassette (tamaño máximo de la polea de correa): 36 dientes

Contenido del suministro:

jaula del cambio trasero, incluidas las roldanas del cambio (premontadas)