Rudy Project Nytron Casco - White (Matte)

Diseñado y fabricado en el túnel de viento en colaboración con expertos en aerodinámica de talla mundial, el nuevo Rudy Project Nytron Casco combina la máxima seguridad, un rendimiento aerodinámico sorprendente y un diseño compacto y ligero. Gracias a la combinación científica de enormes rejillas de ventilación y conductos internos direccionales, la fantástica ventilación Nytron mantiene la cabeza del piloto fresca y reduce la temperatura corporal, mejorando el rendimiento general. El Nytron supera el protocolo de pruebas WG11 del Proyecto Rudy, la prueba de impacto rotacional WG11 es un protocolo adoptado por el Proyecto Rudy en colaboración con organismos acreditados y notificados para probar y medir el rendimiento del casco frente al impacto rotacional.

Características del Rudy Project Nytron Casco

Ventilación masiva
La ventilación hace que el casco de ciclismo Nytron cambie las reglas del juego en la categoría de cascos de carretera aerodinámicos. Muchos estudios científicos demuestran que la refrigeración de la cabeza mejora el rendimiento al reducir significativamente los efectos negativos del aumento de la temperatura corporal central. Por eso, el casco Nytron ha sido diseñado para combinar lo último en rendimiento aerodinámico con la mejor ventilación posible. Las pruebas intensivas en el túnel de viento han demostrado que las quince ventilaciones científicamente configuradas de Nytron y los canales internos de flujo de aire direccional proporcionan una ventilación inigualable independientemente de la posición del piloto.

WG11 Rotaional
La prueba de impacto rotacional WG11 del Proyecto Rudy es un protocolo adoptado por el Proyecto Rudy en colaboración con organismos acreditados y notificados para probar y medir el rendimiento de los cascos contra el impacto rotacional. El criterio de aprobación/reprobación del Proyecto Rudy WG11 se basa en el valor BRIC (Brain Injury Criterion), un algoritmo que define el grado de lesión cerebral. Este valor debe ser inferior a 0,68. Varios estudios han demostrado que los valores del BRIC para las conmociones cerebrales en humanos varían desde 0,60 cuando se derivan directamente de datos de animales hasta 0,68 cuando se derivan directamente de jugadores de fútbol universitario.

Triple construcción en molde
La tecnología de moldeado permite moldear la carcasa exterior de policarbonato directamente con poliestireno expandible (EPS) durante la fase de inyección de la espuma amortiguadora. El resultado es una estructura mucho más rígida, resistente a los impactos, extremadamente ligera y que permite un mejor sistema de ventilación. La acción combinada de la estructura de EPS, la tapa de policarbonato y el exoesqueleto crea una resistencia a la acción mecánica ejercida por un impacto y distribuye la energía para evitar que se transfiera a la cabeza de la persona que lleva el casco.

Nota: Peso según el fabricante para la talla de casco S/M.