RockShox Horquilla Suspensión PIKE Ultimate | Charger 3.1 RC2 | C2 - 29" | 130mm | 44mm Offset | 15x110mm - electric red

Experimente la leyenda.

Ultraversátil, supercapaz, ligero en la báscula, fuerte en la actitud, esto es RockShox Pike. Sin miedo a los toboganes con raíces. No se deja intimidar por las subidas que aplastan las pantorrillas. RockShox ha actualizado su leyenda con capacidad para los senderos con el nuevo amortiguador Charger 3.1 RC2.

Junto con el amortiguador antivibraciones ButterCups, este amortiguador ofrece mejor tracción, comodidad y control. Con más rango de ajuste, Charger 3.1 permite a los ciclistas configurar la acción de suspensión perfecta para sus preferencias. Una horquilla diseñada para mejorar tu juego de trail.

Detalles técnicos de la horquilla de suspensión RockShox PIKE Ultimate:

• suspensión: DebonAir+ (con Butter Cups)
• amortiguación: Charger 3.1 RC2 (con Butter Cups)
• corona ligera mecanizada y anodizada para un aspecto y durabilidad de primera
• montantes: aluminio, 35 mm de diámetro (con pared interior cónica)
• bajos: magnesio
• corona: aluminio (forjado, hueco), 59 mm de diámetro exterior
• horquilla: aluminio, 1 1/8" - 1 1/2" de diámetro (Tapered)
• dimensión de montaje: 15 x 110 mm Boost (eje pasante)
• diámetro del disco de freno: mín. 180 mm / máx. 220 mm
• ancho de cubierta: máx. 81 mm
• diámetro del neumático: máx. 770 mm
• peso del sistema: máx. 150 kg
• adaptador atornillado Torque Cap
• E-MTB approved – óptimo para E-Bike

DebonAir+ | ¿Por qué cambiar algo bueno? ¡Para hacerlo inmejorable! DebonAir+ es el resultado de la búsqueda incansable de un rendimiento óptimo de la suspensión neumática y una sensación de conducción extraordinariamente consistente en la que pueda confiar. En comparación con el sistema predecesor, no sólo se ha utilizado un pistón de aluminio para optimizar el volumen de la cámara de aire, sino que también se han ajustado los propios volúmenes de aire positivo y negativo para cada horquilla en función de su perfil de aplicación. También se han revisado las características del muelle: la horquilla se comprime con mayor facilidad y se siente correspondientemente más suave sin perder apoyo en medio del recorrido del muelle. No sólo responde con mayor sensibilidad a los pequeños baches, sino que también cuenta con una mayor altura de conducción, de modo que cada milímetro de recorrido se puede utilizar con eficacia – para obtener más confianza y control en los senderos accidentados.

Charger 3.1 | Reducir la tensión en las manos es el requisito previo para un mayor control y seguridad al conducir a altas velocidades. La base para ello es la plataforma de alto rendimiento Charger 3, que ya se caracterizaba por una increíble consistencia gracias al "Internal Floating Piston" (IFP) y ofrecía una amortiguación de compresión ajustable de forma independiente. En la nueva etapa de expansión, inteligentes mejoras internas permiten ahora aumentar la gama de ajustes para la compresión a baja y alta velocidad. Mientras que la posición abierta en el circuito LSC reduce la amortiguación mediante un flujo de aceite más ligero con el fin de absorber los choques y vibraciones de baja frecuencia, la posición cerrada en la zona HSC proporciona una amortiguación más firme con el fin de ofrecer aún más apoyo y soporte. Un rango de ajuste ampliado también significa más espacio para alcanzar el punto dulce deseado y, por tanto, la sensación de conducción perfecta.

ButterCups | La solución de oro. Gracias a su material de baja amplitud, ButterCups filtra el 20% de las vibraciones no deseadas antes incluso de que lleguen a las manos del piloto. A su vez, las vibraciones de alta frecuencia son absorbidas por dos discos de goma en los soportes dorados situados en el extremo del amortiguador y el muelle neumático antes de que pasen a través de la horquilla al manillar. De este modo, la ButterCups no sólo reduce la fatiga general de la mano y el brazo, sino que también proporciona una mejor sensación y control en la pista.

Bottomless Tokens | Estos espaciadores de volumen se utilizan para influir en la curva característica del muelle. Al insertar las fichas, se reduce el volumen de aire, lo que no sólo conduce a una respuesta más suave de la horquilla de suspensión, sino que también significa una mayor progresión final.

SKF Wiper Seals | ¡Minimice la fricción! ¡Mantenga la suciedad fuera! Trabajando con SKF, los expertos en juntas, RockShox consiguió desarrollar la fricción ultrabaja Wiper Seals. Estas reducen el esfuerzo y proporcionan un tacto de chasis inigualable a la vez que mantienen la horquilla a salvo de contaminantes.

Maxima Plush | Tanto el Maxima Plush Fluid como el Maxima Plush Dynamic Suspension Lube se caracterizan por su efecto reductor de la fricción. Además de minimizar el ruido del amortiguador, el lubricante convence por sus propiedades que no sólo prolongan la durabilidad de la horquilla, sino que también mejoran su rendimiento.

Volumen de suministro:

horquilla de suspensión incl. tuerca en estrella, eje pasante (Maxle Stealth), guardabarros (Bolt-On) y 2 espaciadores de volumen de aire (Bottomless Tokens)