36 SL – Short Travel. Hard Hitting. All Trail.
La FOX 36 SL es un perfeccionamiento del chasis 36 y, con su peso de menos de 1800g, es la versión más ligera de la horquilla de suspensión FOX 36 hasta la fecha. Esta nueva ligereza proporciona a la horquilla de suspensión un comportamiento de dirección aún mejor en el sendero. En resumen, la 36SL es la horquilla de suspensión definitiva para el trail.
Como representante de la Performance serie, la horquilla con la probada suspensión neumática FLOAT suspensión neumática, la horquilla cuenta con tubos superiores anodizados en negro fabricados en aluminio 7000. En el aspecto técnico, la fiable GRIP amortiguación garantiza una excelente experiencia de conducción. Mientras que la forma de la abrazadera triple y las barras de la horquilla aumentan hábilmente la resistencia utilizando una cantidad mínima de material, los tubos inferiores impresionan con ingeniosas soluciones de detalle. El nuevo diseño de la corona de la horquilla aumenta la rigidez torsional en un 20% en comparación con la anterior horquilla de trail (Fox 34) y, de este modo, casi alcanza el nivel de la horquilla de suspensión Fox 38. Los tubos de la horquilla impresionan por sus ingeniosas soluciones de detalle. Tanto los canales "Bypass" como las válvulas de purga especiales (reequipables) se dedican a la regulación de la presión para, por un lado, aprovechar al máximo el potencial de recorrido de la suspensión y, por otro, optimizar la respuesta de la horquilla.
Detalles técnicos de la horquilla de suspensión FOX 36 SL
- Serie: Performance
- Suspensión: FLOAT EVOL
- Amortiguación: GRIP
- Compresión Low Speed (LSC): 3 posiciones (Open, Medium, Firm)
- Rebote a baja velocidad (LSR): 10 posiciones
- Horquilla: 1 1/8" - 1 1/2" diámetro (Tapered)
- Puntales: 36 mm de diámetro, anodizados
- Dimensiones de montaje: 15 x 110 mm Boost (eje pasante QR)
- Peso: aprox. 1755 g (36SL, 29", F-S, Grip X, Kabolt SL especificación del fabricante)
Glidecore Air Spring | El Glidecore Air Spring tiene un vástago con cojinetes de elastómero. Esto permite que se mueva independientemente del pistón de aire, especialmente cuando la horquilla está doblada. Esto ayuda a reducir la fricción del pistón de aire en tales situaciones. ¿El resultado? Una experiencia de suspensión más suave.
GRIP | Para lograr el máximo rendimiento, el amortiguador GRIP no sólo cuenta con el mismo pistón asistido por muelle e internamente flotante de los modelos de gama superior, sino también con una función actualizada de igualación de la presión. Las aberturas especialmente desarrolladas en la zona superior también permiten drenar el exceso de aceite, lo que aumenta la durabilidad y garantiza una amortiguación uniforme.
Arch Against | La abrazadera triple 36 SL, optimizada por los ingenieros de FOX, encierra la parte inferior de la horquilla y contribuye a aumentar en un 20% la rigidez torsional en comparación con la anterior horquilla de trail, la 34. Los recortes en puntos estratégicos ayudan a minimizar el peso.
Optimized Lower Leg Bypass Channels | La presión del aire aumenta durante la compresión, lo que puede provocar que la horquilla no alcance su recorrido completo. Los canales en los tubos de inmersión resuelven este problema aumentando significativamente el volumen de aire. Esto no sólo reduce la aparición de aumentos de presión no deseados, sino que también permite que el aceite circule hacia las secciones superiores de los tubos de la horquilla, manteniendo las juntas interiores y los casquillos lubricados en todo momento. Estos canales han sido rediseñados y por lo tanto mejorados en la FOX 36 SL.