Con el objetivo de evolucionar constantemente, Campagnolo enriquece la variedad de las transmisiones con otra innovación técnicamente sofisticada: la agrupación mecánica Record con 12 marchas. Una marca altamente simbólica que representa los mayores éxitos del ciclismo en todo el mundo, tanto en carreras profesionales como amateurs. Las victorias que este grupo de engranajes para bicicletas de carrera ha logrado a lo largo de los años son una prueba de la extraordinaria calidad de la mano de obra, las tecnologías utilizadas y los materiales de primera calidad que siempre han distinguido al grupo y lo han convertido en un producto único y sobresaliente.
El 12º piñón marca el inicio de una nueva era, ofreciendo a los aficionados al ciclismo una versatilidad sin precedentes combinada con la calidad y la fiabilidad típicas de Campagnolo. El proyecto Record 12x2 comenzó desde cero en Campagnolo con el objetivo de rediseñar todos los componentes desde cero para mejorar sus prestaciones, manteniendo las dimensiones probadas para garantizar la plena compatibilidad con los cuadros y las ruedas del mercado. Los componentes del freno de disco completan la gama del sistema de accionamiento mecánico. El freno de disco hidráulico combina un alto rendimiento con una acción de frenado controlable, sin aumentar los requisitos de mantenimiento ni dificultar los cambios de rueda.
Platos y bielas Campagnolo Record Ultra Torque Carbon
Los platos y bielas de carbono Campagnolo Record Ultra Torque, cuyas fibras de carbono unidireccionales confieren al grupo un aspecto uniforme, utilizan el
sistema Ultra Torque para una transmisión perfecta y para bloquear el eje de acero en su lugar. Los platos y bielas pueden montarse en todos los modelos de bastidor, tanto con frenos de disco como de llanta, porque optimiza el cable de la cadena en los bastidores con anchos de montaje trasero de 130, 135 o 142 mm, sin afectar al factor Q, que es de 145,5 mm, como en el modelo anterior.
La innovadora forma del plato exterior y el pasador contorneado garantizan cambios de marcha rápidos y silenciosos. Además, la forma simétrica de los dientes del plato interior mejora la estabilidad cuando la cadena se cruza.
El mayor uso de fibras de carbono en los brazos de la manivela con un doble círculo de agujeros estándar (112 y 145 mm) ha reducido el peso. Los platos se fijan con ocho tornillos, que aumentan la rigidez del componente. El diferente número de clavijas para cada una de las tres gradaciones (50/34, 52/36 y 53/39 dientes) optimiza su comportamiento de compromiso y facilita así el cambio de posición. Además, el relieve de los platos exteriores facilita el desplazamiento hacia abajo en las zonas muertas del pedaleo, mejorando así el rendimiento.
Características y ventajas de la manivela Record
- Nuevo diseño, mismas dimensiones
Mayor compatibilidad con todos los sistemas, independientemente de la anchura de la parte trasera.
- Factor Q sin cambios (145,5 mm)
No hay cambios en las dimensiones y la dinámica de los pasos.
- Brazos de manivela hechos de fibras de carbono unidireccionales, eje de acero y engranajes de aluminio
Alta rigidez y óptima transmisión de potencia.
- Dientes simétricos en el plato interior
Transmisión de energía suave y precisa, incluso con transmisiones más grandes.
- Diseño optimizado para cada combinación de platos
Máximo rendimiento, en cualquier momento.
- Círculo de doble cerrojo
Aumenta la rigidez del sistema y reduce el peso al aumentar el uso de fibras de carbono.
- Tratamiento de la superficie de los platos para aumentar la durabilidad.
Ultra Torque
Campagnolo se ha asegurado de que las dos mitades del pedalier estén inseparablemente unidas a los respectivos brazos de la manivela. Este nuevo desarrollo ha permitido reducir significativamente la proyección lateral del cuadro a la altura del eje, evitando así el contacto indeseable con el tobillo al pedalear.
Su montaje es extremadamente simple, un solo tornillo de gran tamaño se utiliza para conectar firmemente las dos mitades del eje. En cuanto a la eficacia de la transmisión del par, este sistema es comparable a un eje de una sola pieza.
Además, a pesar del estrecho perfil lateral, Campagnolo ha logrado posicionar los rodamientos fuera de la caja del pedalier, haciendo más rígido el eje, al que se le ha dado un mayor diámetro, gracias al aumento de la anchura del soporte. Campagnolo ha podido alcanzar estas características utilizando Ultra-Torque™, basado en el engranaje recto Hirth, un ingenioso sistema mecánico nacido de la larga experiencia en la construcción de motores en el campo de los acoplamientos para ejes rotativos y ejes de motor.
Se trata básicamente de una conexión de acoplamiento con engranajes rectos autocentrantes y autoalineables, que se dispone en el centro del eje interior del cojinete, donde los extremos de las mitades del eje firmemente conectados a los brazos del cigüeñal se tocan entre sí.
Alcance de la entrega:
sin casquillos de cojinete
Material: Brazos del cigüeñal: Carbono UD
Cadenas: Aluminio
Eje: Acero
Peso adicional: 50/34 dientes, 172,5 mm | especificación del fabricante