En esta sección encontrarás:
Tipos de bielas BMX - Tres opciones ganadoras
Las bielas BMX se fabrican, principalmente, en tres modelos:
- Bielas de 1 pieza. El eje y los brazos de la biela, unidos por rodamientos, forman un todo.
- Bielas de 2 piezas. Aquí el eje queda soldado a una de las bielas, pasa por el tubo del eje del pedalier y se conecta con la otra biela por medio de un perno.
- Bielas de 3 piezas. Las puedes encontrar en bicicletas clásicas y, básicamente, por medio de una combinación de tornillo y pernos, se combina dos bielas a un eje.
La decisión entre un modelo u otro depende de tus gustos. El comportamiento con los platos y otras piezas de la transmisión es el mismo en todos los casos.
Materiales habituales en las bielas BMX
Aunque las puedes encontrar en diferentes aleaciones, la mayoría de riders tienen predilección por dos: el aluminio y el acero cromoly.
Del aluminio poco se puede decir que no esté ya dicho: es un metal asequible, bastante resistente y fácil de malear, con una tolerancia aceptable a los arañazos. Al ser un estándar, va de maravilla a los ciclistas que comienzan en el BMX o aquellos que tienen un presupuesto ajustado y prefieren invertirlo en otros componentes.
El acero cromoly es la opción preferida de la mayoría de riders, ya que ofrece una resistencia superior al aluminio. Eso sí, esta diferencia se traduce en un precio superior, pero no tanto, así que la inversión vale la pena.
Longitud de las bielas de BMX
El formato clásico de este tipo de bielas es 170-175 cm, si bien esta medida es personal, ya que en la decisión interviene la velocidad de transmisión que quieras alcanzar. Con bielas más largas, la pedalada es más amplia y se genera una mayor velocidad, mientras que con bielas cortas, digamos que de 165 cm, el pedaleo es precipitado y desperdiciaría energía.
Para hacer más fácil la elección, ten presente el tipo de BMX que practicas. Si eres de campillo, te interesan las bielas largas, mientras que si eres de ciudad, quizá te vengan mejor unas bielas de BMX cortas. Además, al reducir la longitud, también le quitas peso a la biela, adelgazando de este modo la bicicleta.
Otro rasero para medir la longitud son las dimensiones del eje, siendo los más delgados aquellos que mejor se adaptan al BMX urbano.