Shimano Freno de Disco Hidráulico - BL-MT501 + BR-MT500 - I-Spec II - J-Kit - Set Delantero

Freno de disco Shimano en el nivel de Deore que consiste en la palanca de freno BL-MT501 y la pinza de freno BR-MT500. El resultado de la combinación es un control de freno fiable en todas las condiciones. El probado sistema de sangrado One Way Bleeding y Easy Hose Joint System, que facilita el reemplazo de la línea de freno, aseguran un mantenimiento fácil y sin problemas.

I-Spec II

El I-Spec II es un sofisticado sistema de montaje integrado para palancas de freno y cambio. Requiere sólo una pinza y por lo tanto lleva a un ahorro de peso de alrededor de 10 gramos, además de una apariencia atractiva y un diseño de cabina claro y que ahorra espacio. La posibilidad de ajuste fino en dirección horizontal permite una configuración individual y óptimamente adaptada.

Sólo se puede montar en palancas de freno compatibles con el I-Spec II. No es compatible con el I-Spec A/B.

J-Kit (Easy Hose Joint System)

En los sistemas de freno con conexión de línea de freno J-Kit, la palanca de freno tiene un sello de pellizco integrado (oliva), que simplifica considerablemente la instalación y la retirada de la línea de freno en general.

Palanca de freno Shimano BL-MT501 (sucesor de BL-MT500)

La palanca de freno Shimano BL-MT501 combina un diseño delgado con un rendimiento de frenado estable. Una rigidez particularmente alta es proporcionada por la construcción sin adornos del cilindro maestro. La capacidad de respuesta de la palanaca de 2 dedos, gracias a la tecnología SERVOWAVE, asegura un frenado suave y predecible con el equilibrio adecuado entre rendimiento y durabilidad. Compatible con el sistema I-Spec II.

La palanca de freno BL-MT501 es compatible no sólo con el BR-MT500 sino también con la pinza BR-MT520.

Pinza de freno Shimano BR-MT500

La pinza de freno Shimano BR-MT500 tiene las mismas características de frenado y un diseño delgado que la palanca de freno BL-MT501. Los 2 pistones de la pinza están aislados térmicamente para un mejor control del desgaste de la almohadilla. Con su potente rendimiento de frenado, el freno de disco hidráulico MT500 es adecuado para una amplia gama de estilos de conducción, tanto en Cross Country como en Trekking.

Discos de freno recomendados:

160-180 mm (no incluidos)
SM-RT54, SM-RT56

Material:

palanca de freno: aluminio (anodizado)
carcasa de la palanca de freno, pinza de freno: aluminio (pintado)
pistones: resina
hardware: acero inoxidable

Volumen de suministro:

freno de disco hidráulico:

• palanca de freno BL-MT501
• pinza de freno BR-MT500 incl. pastillas B01S Resina
• latiguillo de freno SM-BH59-SS (llenado)