ZIPP Buje Trasero - ZR1 SL - Road | Centerlock | 12x142mm - HG | 24 Agujeros

El buje ZR1 SL combina altas prestaciones con durabilidad. La versión "Super Light" deriva del modelo base, pero cuenta con un buje y un sistema de rodamientos más ligeros. Con una reducción de peso total de 30 gramos, el fiable buje de aluminio es el complemento perfecto para las ruedas NSW de ZIPP orientadas al rendimiento. Además de su bajo peso, los rodamientos híbridos cerámicos ofrecen notables ventajas en términos de comportamiento de rodadura.

La versión SL también es extremadamente fácil de mantener. Esto no sólo se debe al hecho de que comparte tapas, ejes y cuerpos de rueda libre con el buje estándar ZR1, sino también al diseño de los radios J-Bend, que son ampliamente utilizados y fáciles de reemplazar. La rueda libre del buje trasero está equipada con 6 trinquetes, que están desplazados en 2 grupos. De esta forma, 3 trinquetes se engranan en cualquier momento, proporcionando un total de 66 puntos de engranaje para una respuesta rápida en todo momento.

Detalles técnicos del buje trasero ZIPP ZR1 SL

• carcasa de buje: aluminio
• rodamientos: híbridos (bolas cerámicas + cazoletas de acero inoxidable), cartridge type (de cartucho)
• cuerpo de rueda libre: aluminio
• tipo de rueda libre: 6-pawl (trinquete, 66 puntos de engrane)
• tipo de radios: J-Bend
• interfaz de disco de freno: Centerlock
• medida de montaje: 12 x 142 mm (eje pasante)
• rango de uso: bicicleta de carretera / Gravel, E-Road / E-Gravel
• homologado para bicicletas eléctricas Light-Assist (par motor ≤ 60 Nm)
• peso: aprox. 304 g (buje delantero + trasero; datos de fabricante)

Volumen de suministro:

buje de la rueda trasera incl. tapas desmontables