FLOAT X – Smash Ready
El referente en suspensión para all-mountain. FOX ha diseñado específicamente el amortiguador trasero FLOAT X para satisfacer las exigencias de los ciclistas de trail más agresivos. Por ello, cuenta con una amortiguación sin pérdida de eficacia que ofrece un rendimiento constante incluso en los terrenos más accidentados. En el modelo actual, el conjunto del pistón principal de alto caudal se ha rediseñado para igualar el rendimiento de la suspensión del amortiguador trasero FLOAT X2. El resultado es una mayor sensibilidad, más apoyo y una tracción de la rueda trasera aún mejor.
Como representante de la serie Performance Elite, este amortiguador trasero no tiene nada que envidiar a los modelos Factory en cuanto a funcionalidad. La diferencia radica en el acabado anodizado negro para la cámara de aire y el cuerpo del amortiguador neumático versátil, que se utiliza en lugar del revestimiento Kashima dorado.
Detalles técnicos del amortiguador trasero FOX FLOAT X
- serie: Performance Elite
- cámara de aire: EVOL, LV (Large Volume), anodizado
- cuerpo: anodizado
- ajustabilidad mediante palanca: 2 posiciones (Open / Firm)
- compresión a baja velocidad (LSC): 11 clics
- rebote a baja velocidad (LSR): 16 clics
All Terrain Adaptability. El ajuste sin herramientas permite una adaptación rápida y sencilla a las condiciones actuales del terreno. El mando de ajuste de la compresión low-speed y la palanca de 2 posiciones funcionan en circuitos independientes, ofreciendo a los ciclistas tanto las opciones de ajuste necesarias para los descensos como la comodidad de un interruptor para los ascensos.
Optimal Weight & Performance. El depósito piggyback, específico para cada talla, aumenta el volumen de aceite y proporciona un segundo circuito de compresión para una mayor sensibilidad sobre los baches y una mejor tracción de las cubiertas. En combinación con la gran cámara de aire EVOL, los ciclistas se benefician de un rendimiento constante incluso en descensos largos.
Características del amortiguador neumático FLOAT X:
- arquitectura monotubo con una nueva unidad de pistón principal de alto caudal para unas características de amortiguación más cercanas a las del amortiguador FLOAT X2 trasero
- bottom-out bumper MCU rediseñado para una mayor durabilidad
- top-out bumper optimizado para reducir el ruido durante el funcionamiento de la suspensión
- palanca de ajuste de 2 posiciones con modo Firm para una transferencia de potencia más eficiente cuando se necesita
- ajuste sin herramientas de low-speed compression (LSC) y low-speed rebound (LSR)
- compatible con bearing mount en ambos lados
Volumen del suministro:
1 amortiguador (sin casquillos)