SON 28 | Mavic A 319 - Rueda delantera - Dinamo de buje - 28" | Clincher - QR

Las dinamos de buje se han generalizado tanto que ya no hace falta explicar sus ventajas frente a otros tipos de generación de energía en las bicicletas. Incluso los ciclistas de carretera y de montaña optan cada vez más por estos sistemas de iluminación —que son cada vez más ligeros y potentes— y están dejando de lado las luces a batería, que requieren mucho mantenimiento y son perjudiciales para el medio ambiente. Pero una dinamo de buje de baja calidad no sirve de nada: añade peso extra y consume energía incluso cuando la bicicleta está parada. Y si se estropea, las reparaciones pueden resultar costosas. Por eso, cuanto mayores sean las exigencias a las que se somete el material debido al desgaste, ¡mayor debe ser su calidad!

La dinamo de buje: SON 28

La SON 28 es una dinamo de buje homologada universalmente para todos los tamaños de rueda, desde 16" hasta 29". Alcanza su potencia nominal en una rueda de 28" a aproximadamente 16 km/h. Esto la hace ideal cuando se necesita luz adicional durante recorridos a baja velocidad o cuando hay que alimentar otros dispositivos o recargar sus baterías recargables. La nueva SON 28 cuenta con holguras optimizadas en la brida y los rodamientos en la versión estándar (sin disco). Las versiones de disco están disponibles con fijaciones para discos de freno de 6 tuercas y Centerlock. En comparación con la SON 28 clásica, las pérdidas en vacío se han reducido en aproximadamente un 15 % y el peso se ha reducido a 440 g.

La llanta: Mavic A 319

Una llanta todoterreno de gama media. Gracias al aluminio 6106 de alta calidad y a los ojales de doble radio, esta llanta de 25 mm de ancho está perfectamente diseñada para las modernas bicicletas trekking y cicloturismo. Es robusta y duradera, apta para cubiertas de hasta 50 mm de ancho. Las bridas de freno se han rediseñado para aumentar la potencia de frenado y eliminar las vibraciones de los frenos.

Cabecilla para radios: Sapim Race / Polyax

El Sapim Race es un radio conificado, ligero y resistente, adecuado para una amplia gama de aplicaciones. Los radios conificados de Sapim ofrecen dos ventajas clave: son más ligeros y, al mismo tiempo, más rígidos. Un proceso especial de forjado en frío conserva la estructura molecular lineal del material y aumenta la resistencia de la sección central más delgada en al menos un 48 %. El Sapim Race tiene un diámetro de 2 mm en cada extremo y de 1,8 mm en la sección central. Las cabecillas de latón son muy robustas y ofrecen una gran estabilidad. Las cabecillas de latón estándar son universalmente compatibles. Rosca del radio de Ø 2,0 mm. Niqueladas, de tipo cuadrado, aptas tanto para el montaje de ruedas a máquina como a mano. Peso por cabecilla de 12 mm: 0,97 g.

Ruedas con dinamos de buje SON

Todas las ruedas delanteras se montan a mano y se tensan y centran cuidadosamente. Esto, combinado con una elevada tensión de los radios, garantiza la gran estabilidad y durabilidad de la rueda. Para las ruedas de 26 y 28 pulgadas, SON utiliza siempre radios de acero inoxidable Sapim Race con niples de latón. Los radios, que son más finos en el centro, son más elásticos, por lo que la carga se distribuye entre más radios adyacentes que con los radios que tienen el mismo grosor en toda su longitud. Los radios se cruzan en triple cruz y las ruedas se presionan hacia abajo varias veces durante el tensado. La brida del buje está perfilada de tal forma que la curva del radio se adapta perfectamente, evitando así tensiones adicionales innecesarias. Esto elimina la necesidad de golpear las cabezas de los radios o de insertar arandelas de latón. Como regla general, cuanto más pesada es la llanta, más duradera es la rueda. Una llanta robusta, unos radios de alta calidad tensados de forma uniforme y firme, y una mano experta durante el montaje son los factores que determinan la gran durabilidad de una rueda, no necesariamente un elevado número de radios.