SRAM Force 22 / 1 / CX1 DoubleTap Pala de Palanca de Freno/Maneta Cambio + Freno Disco Hidráulico - Flat Mount - Derecha | 11 Velocidades - gris/negro

Force 22. LISTO PARA TU MEJOR RENDIMIENTO.

No importa cómo te definas como ciclista, con SRAM Force 22 alcanzarás una nueva marca personal, porque no compromete la calidad, la funcionalidad ni el alcance. SRAM ha rediseñado completamente el Force para incluir todas las innovaciones clave de SRAM RED - sin sacrificar el aspecto atractivo, la ergonomía, la eficiencia y la ligereza. Además de esta importante revisión, el SRAM Force 22/CX1 también incorpora veintidós marchas (once para el CX1) utilizables, una alta velocidad de cambio y precisión que sólo puede conseguirse con SRAM RED, y un nuevo y elegante acabado. El discreto grupo SRAM Force es para gente racional con una pasión irracional por el rendimiento. Es la introducción más emocionante de SRAM en 2013 y está diseñado para satisfacer todos los deseos concebibles de cada ciclista en todos los niveles: solo está esperando a superar tu mejor rendimiento.

Los sistemas de frenado de las bicicletas de carretera y ciclocross se han mantenido en un nivel bastante medieval. Claro, son más sofisticados y ligeros, pero rudimentarios. Mientras que la tecnología de la era espacial ha impulsado el desarrollo de cuadros y transmisiones, la tecnología de frenos para bicicletas de carretera se ha quedado estancada en la era de las herraduras y los carruajes tirados por caballos.

SRAM, líder durante mucho tiempo en tecnología de frenado hidráulico con su marca Avid, ha revolucionado los sistemas de frenado de las bicicletas de carretera, introduciendo la tecnología hidráulica para aplicaciones versátiles: freno de disco o de llanta - SRAM detendrá lo que hayas conducido - más rápido y con mejor modulación.

Los cambios hidráulicos SRAM Force 22 ErgoDynamics™ nacen del ADN del "mejor de su clase": SRAM RED, que representa el pensamiento más avanzado de SRAM a la hora de perfeccionar la interfaz entre el ciclista y la rueda.

SRAM Force 22 / 1 / CX1 Cambio hidráulico DoubleTap + Freno de disco hidráulico - Montaje plano

• Nuevo diseño por dentro y por fuera
• Ergonomía revisada para una mejor anchura de agarre de los dedos y nuevo mando para más espacio para los dedos
• Ajuste individual de la anchura de agarre
• Palanca de freno de carbono / palanca de cambio de aluminio
• Requiere menos esfuerzo
• Sistema totalmente sellado que protege contra la contaminación
• Fácil acceso para el sangrado

DOT 5.1™

El calor es el enemigo de cualquier sistema de frenado. Una mejor gestión del calor también hará que tu conducción sea mucho más segura. SRAM ha descubierto que el DOT 5.1 tarda tres veces más en alcanzar el punto de ebullición que el DOT 4. Esto garantiza una potencia de frenado suave y que nunca disminuye incluso en condiciones más extremas.

DoubleTap

¿Qué es DoubleTap? DoubleTap® es la tecnología clave de SRAM que sustituye a la tecnología tradicional. La combinación de freno y palanca de cambio no ha demostrado su eficacia. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival y SRAM Apex tienen una palanca de freno que frena y una palanca de cambio que cambia.

Las ventajas de DoubleTap®: Con DoubleTap® se cambia de marcha más rápida y fácilmente. Sólo hay una dirección de movimiento. Para subir de marcha, basta con un pequeño toque. Para cambiar a una marcha inferior, basta con empujar la palanca más hacia abajo.

Así funciona DoubleTap: lo ingenioso de la tecnología DoubleTap® es la dirección constante del movimiento de la palanca de cambios. Con un toque corto y rápido, el trinquete de transporte mueve la rueda de trinquete hacia arriba a través de la gama de cambios. Para una marcha inferior, la palanca se desplaza una distancia mayor. En el proceso, los trinquetes de retención y de transporte saltan uno sobre otro de forma rápida y limpia.

Libre elección de la posición de agarre: La dirección de movimiento casi lineal de las palancas DoubleTap® ofrece otra ventaja más. La palanca de cambio puede accionarse desde casi cualquier posición de agarre. Una característica única es que la palanca de cambio se puede tirar hacia el manillar como si fuera el gatillo de una pistola. Puede subir de marcha en un sprint sin soltar la empuñadura del manillar.

Su ventaja: el diseño eficiente y ergonómico ahorra peso y ofrece a cambio más comodidad. También puede cambiar de marcha mientras esprinta, lo que le proporciona una ventaja decisiva no sólo en competición. Nuestro mecanismo monomando también permite un cambio más rápido y preciso sin tener que cambiar el agarre del manillar. DoubleTap® es la nueva forma de cambiar de marcha y de pensar: dé el salto.

Ajuste de la anchura de agarre

El ajuste y la ergonomía de la maneta de freno es una cuestión muy personal. Los ciclistas tienen preferencias de posición individuales, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Con el ajuste de la anchura del puño, ajustar la maneta es un juego de niños: para un control máximo con un solo dedo.

Yaw™

La caja del desviador gira para mantener una relación angular constante con la cadena. La tecnología Yaw permite un cambio sin recortes. Las transiciones de cambio son más directas y precisas y, en combinación con la nueva biela Red y los platos Red, el Yaw forma una unidad perfecta con la cadena. La tecnología Yaw permite un cambio sin recortes. Las transiciones de cambio son más directas y precisas, y en combinación con la nueva biela y platos RED, el Yaw proporciona un rendimiento de cambio hacia delante sin igual.

ZeroLoss

ZeroLoss significa "pérdida cero". Cuando se presiona la palanca de cambios para subir o bajar una marcha, el cable se suelta instantáneamente para que la pérdida de movimiento sea cero. Se acabaron los tiempos muertos esperando a que se engrane la marcha. La marcha se cambia de forma inmediata y precisa.
Pinza de freno: Flat Mount
Líquido de frenos: DOT 5.1
Latiguillo de freno: 1800 mm
Palanca de freno: derecha
Pastillas de freno Metal
Disco de freno: ¡Disco de freno no incluido!

Volumen de suministro: Palanca de cambio hidráulica DoubleTap, cable de cambio, latiguillo de freno, pinza de freno
sin discos de freno, sin adaptadores

ID de producto del fabricante: 00.7018.148.005
Material: Palanca de freno: Carbono
Palanca de cambio / pinza de freno: aluminio
Tornillos: acero inoxidable