DT Swiss Rueda Trasera Carbono 28" - ARC 1400 DICUT 48 - QR 130 - Shimano HG-EV / SRAM XDR

¡Hecho para las altas velocidades!

Las llantas DT Swiss ARC 1400 DICUT se han desarrollado en colaboración con los especialistas en aerodinámica de SWISS SIDE y ahora también están disponibles en versión de freno de llanta. Las ruedas aerodinámicas soportan el sistema completo de ciclista y rueda con una resistencia al aire mínima y una estabilidad superior en diversas condiciones. La llanta de la rueda optimizada aerodinámicamente es idéntica a la de la serie ARC 1100 DICUT. Actualizadas con el buje 240 DICUT Aero, las ruedas ARC 1400 están bien equipadas para la carrera contra el tiempo.

Principales características del DT Swiss ARC 1400 DICUT

• Aero Llanta de carbono
• Preparado para Tubeless
• 240 Dicut Aero Buje con rueda libre Ratchet EXP
• Versión para frenos de llanta
• Incluye Swissstop Black Prince pastillas de freno

Detalles de la DT Swiss ARC 1400 DICUT

Al combinar componentes aerodinámicos nuevos y probados, los ciclistas de carretera se benefician del máximo control en muchas situaciones de conducción y a altas velocidades. Gracias a la llanta AERO, se garantiza una aerodinámica óptima gracias a una menor resistencia al aire, así como un manejo controlable gracias a la reducción del par de dirección. Además, la forma de la llanta puede crear un efecto de empuje hacia delante en los vientos cruzados.

Los perfiles de las llantas se han desarrollado especialmente para su uso sin cámara. Garantizan un ajuste perfecto y facilitan al máximo la instalación del neumático. No obstante, siempre es posible utilizar una combinación convencional de neumático y cámara.

Las ruedas se construyeron con los radios DT aero comp T-Head, el compromiso ideal entre aerodinámica y resistencia. En un proceso de fabricación en dos fases, los radios se comprimen primero (forjado en frío) y se refuerzan por segunda vez en el proceso de forjado plano posterior (laminado).

En comparación con el anterior buje 240 Aero, la silueta del cuerpo del buje se ha reducido y, por tanto, se ha mejorado la aerodinámica. Además, convence por su fácil mantenimiento sin herramientas y su excelente durabilidad.

DT Swiss Los cubos son conocidos por el concepto de "sin herramientas". El concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes de ejes y cuerpos de rueda libre. Todos los cubos de DT Swiss Ratchet System se pueden convertir.

Ratchet EXP Tecnología

Los bujes de Ratchet System EXP son únicos en el sentido de que todos los dientes de los dos discos se engranan simultáneamente cada vez. En el caso de los cubos de trinquete, la zona de enganche es bastante pequeña. En cambio, con el sistema de trinquete, todas las superficies frontales se acoplan entre sí, lo que da lugar a una carga puntual mucho menor. El resultado es la legendaria fiabilidad de los bujes Ratchet System.

En comparación con el original Ratchet System, el EXP System reduce el número de componentes al integrar el piñón y el anillo roscado, reduciendo así el peso y aumentando la durabilidad. El uso de un único muelle cilíndrico permite un engranaje más rápido y completo y, por tanto, ofrece una mayor fiabilidad. La integración del rodamiento del lado de accionamiento en el anillo roscado aumenta la distancia entre rodamientos, lo que incrementa la rigidez del cubo en un 15%.

Volumen de suministro: rueda, cierre rápido, cinta tubeless, válvula tubeless, pastillas de freno Swissstop Black Prince, protector de válvula, cuerpo de rueda libre SRAM XDR