Shimano Rueda Delantera - WH-RS710-C46-TL - 28" | Carbon | Clincher/Tubeless | Centerlock - 12x100mm

WH-RS710-C46 – El todoterreno perfecto

Típicas de Shimano, las ruedas WH-RS710 también se benefician de los conceptos tecnológicos de la serie propia de gama alta. Gracias al mismo ADN que ya caracteriza a los juegos de ruedas de los grupos Dura Ace R9200 y Ultegra R8100, los modelos del nivel de la serie 105 R7100 son también ruedas de carbono completas que combinan el rendimiento equilibrado de los modelos de rol con un precio bajo.

Todas las ruedas Shimano WH-RS710 comparten la síntesis perfecta de aerodinámica, bajo peso y rigidez, que ofrece una experiencia de conducción completamente nueva. Sin embargo, mientras que la versión C32 (altura del perfil de 32 mm) se centra en la aceleración y la conducción cuesta arriba, la variante C46 (altura del perfil de 46 mm) se presenta como el todoterreno de primera clase.

Detalles técnicos de la rueda delantera Shimano WH-RS710-C46-TL-F

• tipo de neumático: cubierta, compatible con Tubeless
• construcción: con ganchos (Hooked)
• tamaño de rueda: 28 pulgadas (700C)
• anchura exterior: 28 mm / anchura interior: 21 mm / altura del perfil: 46 mm

• montaje del disco de freno: Centerlock
• cojinetes: rodamientos de rodillos cónicos (Cup & Cone), juntas de conacto
• medida de montaje: 12 x 100 mm (eje pasante)

• radios planos (J-Bend; doble conificado / 2,0 - 1,6 - 2,0 mm)
• número de radios: 24
• patrón de radios: doble cruzado (ambos lados)

Diseño de llanta D2 | El rendimiento aerodinámico se ve afectado por la dirección del viento. Al desarrollar el perfil de la llanta D2, los ingenieros de Shimano tuvieron en cuenta tanto el viento en contra como el viento transversal para garantizar un rendimiento óptimo en condiciones reales de conducción. Las extensas pruebas de los prototipos en el túnel de viento y en la carretera han demostrado que una forma de llanta ancha y un fondo de llanta profundo ofrecen el mejor rendimiento en una amplia gama de condiciones. En ángulos de guiñada de 0 a 15 grados, el diseño de la llanta D2 reduce la resistencia al avance mejor que otras llantas aerodinámicas. También aumenta la rigidez lateral de la rueda y mejora la estabilidad direccional vertical, lo que se traduce en un mayor control, comodidad y durabilidad en la carretera.

Material:
llanta: plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP, pintado)
buje, eje: aluminio (anodizado)
cojinetes: acero inoxidable (recubierto de CBN)
radios: acero inoxidable
niples: aluminio

Compatibilidad:
disco de freno: SM-RT70, SM-RT64
eje pasante: SM-AX720 (E-Thru)
(recomendaciones del fabricante, lista no exhaustiva)

Peso: aprox. 719 g (datos del fabricante)

Volumen de suministro:
rueda delantera incl. fondo de llanta Tubeless