SRAM Freno de Disco Hidráulico - Apex - 1x12 Velocidades | D1 - Trasero | Derecho

Gravel, Bikepacking, Adventure, cicloturismo ocasional y todo lo demás – el grupo SRAM Apex sabe cómo divertirse. Y el sistema de frenos de disco SRAM Apex no es una excepción. La maneta Dual Control ha sido desarrollada para una interacción perfecta con los sistemas de transmisión XPLR y Eagle de 1x12 velocidades.

En términos de comodidad y control, la maneta de freno/cambio DoubleTap® utiliza la probada ergonomía de los mandos AXS. La forma revisada del cuerpo de la empuñadura se adapta a todos los tamaños de mano y permite un manejo óptimo desde cualquier posición. El ajuste de la anchura de la empuñadura también ofrece más posibilidades de adaptación individual. Y mientras que la pinza de freno hidráulica de dos pistones garantiza una deceleración óptima, la conexión por cable Stealth-a-majig™ permite una instalación rápida y sin complicaciones.

Características del freno de disco hidráulico SRAM Apex

• lógica de cambio DoubleTap® para un cambio intuitivo
• tecnología X-Actuation™ para un rendimiento de cambio nítido, definido y consistente en todo el rango de marchas del cassette
• forma del cuerpo de empuñadura optimizada, que se adapta a todos los tamaños de mano
• goma de maneta perfilada para mayor control y comodidad
• ajuste de la anchura de agarre para una adaptación individual
• pinza de freno de 2 pistones para una deceleración óptima
• manguera de freno con conexión Stealth-a-majig™
• pastillas de freno con superficie orgánica y placa de apoyo de acero

DoubleTap® | Atrás quedaron los días de movimientos incómodos y antinaturales de la mano que conllevaban los sistemas de dos palancas. Con el sistema DoubleTap®, se sube y se baja con un movimiento corto y sencillo. Mínimo esfuerzo y máximo confort, independientemente de la posición de las manos en el manillar.

Reach Adjust | El ajuste y la ergonomía de la maneta de freno son una cuestión muy personal. No sólo varían el tamaño de las manos y la longitud de los dedos, sino que cada ciclista también tiene sus preferencias individuales de posición. Con el ajuste de la anchura de agarre, la maneta puede configurarse fácilmente – para obtener el máximo control con un solo dedo.

Material:

• carcasa de maneta: composite
• pala de palanca de freno, pala de palanca de cambio: aluminio
• pinza de freno: aluminio (forjado)
• pistones de pinza de freno: plástico fenólico
• tornillería: acero inoxidable

Volumen de suministro:

maneta de cambio/freno + pinza de freno (incl. pastillas de freno)