Shimano Cambio Trasero - Deore RD-M6250 - Di2 | Shadow ES | 12 Velocidades - largo (SGS)

Deore – Innovation For Even More Riders.

Los componentes de la serie Deore M6200 / M6250 no sólo completan la gama MTB de Shimano, sino que también cuentan con las mismas innovaciones técnicas que los grupos XTR y Deore XT actuales. Una selección de materiales correspondientemente adaptada hace que el preciso e intuitivo comportamiento del cambio Di2, que ahora es totalmente inalámbrico, sea accesible a una gama aún más amplia de ciclistas.

Cambio trasero Shimano Deore RD-M6250-SGS

Con su extraordinaria durabilidad y un rango de cambio sin concesiones del 500 %, el cambio trasero electrónico Di2 de la serie Deore permite a todo tipo de ciclistas afrontar cualquier montaña con facilidad. Mientras que la tecnología wireless garantiza un cambio preciso, ultrarrápido y suave, la construcción Shadow ES ya conocida de los modelos XTR y Deore XT asegura un diseño delgado y en forma de cuña low profile. El resultado es un menor número de bordes que podrían entrar en contacto con obstáculos en el trail y, en consecuencia, un menor riesgo de golpes o impactos con piedras.

En caso de impacto, el cambio trasero RD-M6250 no sólo lo absorbe, sino que vuelve inmediatamente a su posición original con la ayuda de la función de recuperación automática. Además, la nueva tecnología de estabilización de la cadena con su diseño de doble primavera garantiza una mayor tensión de la cadena y, en consecuencia, una mejor retención de la cadena. Para prolongar la vida útil, los puntales anchos e ingeniosamente dispuestos junto con las skid plates y robustas poleas de cambio minimizan el riesgo de entrada de suciedad. No menos bien protegida está la batería (no incluida), que se aloja en el interior de la carcasa del cambio trasero y no puede deslizarse ni siquiera en terrenos abruptos, pero puede extraerse fácilmente cuando llega el momento de la siguiente carga.

Shadow ES | Esta construcción se caracteriza por un perfil bajo, que reduce la superficie hacia delante del cambio trasero. Como resultado, el cambio trasero no presenta bordes salientes que puedan engancharse en piedras o raíces.

Detalles técnicos:

jaula: aluminio (pintado)
ejes: acero inoxidable (B), acero (P, chapado)
eslabones: aluminio (pintado, exterior + interior)
placas: acero (pintado, exterior + interior)
cuerpo de placa: plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP)
roldanas: 13 dientes, rodamientos sellados
bujes de enlace: 8, recubiertos de flúor
capacidad: 41 dientes
piñón más pequeño: mín./máx. 10 dientes
piñón más grande: mín./máx. 51 dientes

Compatibilidad:

• selector de marcha: SW-M9250-R/IR, SW-M8250-R/IR, SW-M6250-R/IR
• cassette: CS-M9200, CS-M9100/M9101, CS-M8200, CS-M8100, CS-M7100, CS-M6100
• cadena: CN-M9100, CN-M8100, CN-M7100, CN-M6100
• biela: 1x12 velocidades, 55 mm línea de cadena; FC-M9200/M9220, FC-M9125, FC-M8200, FC-M8120, FC-M7120, FC-M6120, FC-MT512
• batería: BT-DN320

(recomendaciones del fabricante, lista no exhaustiva)

Volumen de suministro:

1 cambio trasero (sin batería), versión "SGS" con jaula larga