Si se quiere estar en lo más alto, hay que saber imponerse. La tercera generación de ruedas ARC representa la cumbre del desarrollo de DT Swiss. Con una anchura interior de llanta de 22mm, las cubiertas más anchas ofrecen ahora más agarre y confort en la conducción. Experimente una velocidad sin precedentes incluso en distancias largas. Tres alturas de llanta diferentes (55, 65, 85mm) con una forma en V única permiten una mayor anchura interior de la llanta sin comprometer la aerodinámica y el peso.
Las llantas ARC se han desarrollado junto con la tecnología
No es ningún secreto que el ciclismo profesional ha cambiado a neumáticos más anchos en los últimos años. Para ello, se necesita una llanta interior más ancha. Una anchura interior de llanta de 22mm es ideal para el neumático AERO 111 de 29mm, que se ha convertido en el nuevo estándar, al tiempo que ofrece un rendimiento aerodinámico óptimo.
El aumento de la anchura interior de la llanta tiene un efecto directo en el área frontal de la rueda. La forma en V de la llanta compensa este efecto y optimiza la resistencia aerodinámica. Como demuestran las pruebas realizadas en el túnel de viento, esta forma ofrece claramente la menor resistencia básica medida. También garantiza un par de dirección bajo y, por tanto, una sensación de suavidad al volante para el conductor.
Gracias a las tres diferentes alturas de llanta, se puede satisfacer una amplia gama de preferencias de conducción: ¿Le gusta rodar rápido por terrenos variados sin temer alguna que otra subida empinada? Entonces la llanta de 55mm de altura es ideal para usted. Las llantas de 65mm de profundidad te permiten liderar el sprint con su perfil rápido y optimizado para el aerodinamismo, y son ideales para rodar por terrenos llanos. La llanta más alta, la de 85mm, es la más rápida y ofrece la menor resistencia al aire, ideal para triatlones o contrarrelojes.
No se ha dejado piedra sin remover. Gracias a los conocimientos técnicos de DT Swiss, todos los componentes se han coordinado para crear el juego de ruedas ideal, que no sólo está optimizado aerodinámicamente, sino que también ofrece unas características de conducción excepcionales. Los radios optimizados aerodinámicamente, que se han reducido a 20 en la rueda delantera, garantizan una ligera reducción de la resistencia aerodinámica al tiempo que ahorran peso.
Los bujes DT Swiss son conocidos por el concepto "sin herramientas". Este concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes de eje y cuerpo de buje libre.
Peso del juego de ruedas ARC 1400 DICUT 65: a partir de 1619g (especificación del fabricante)
Volumen de suministro: rueda, eje libre XDR, cinta tubeless, válvula tubeless, protector de válvula
| Nombre del producto: | DT Swiss Rueda Trasera - ARC 1400 DICUT 65 - 28" | Carbono | Clincher | Centerlock - 12x142mm - HG-L / XDR |
| Fabricante: | DT Swiss |
| Código de artículo: | DTS732095 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Material: | Carbono |
| Uso: | Bicicleta de Carretera |
| Bujes: | DT Swiss 240 DICUT |
| Radios: | DT aero comp® II t-head |
| Llantas: | Carbon Clincher |
| Número de Velocidades - Cambio trasero: | 8, 9, 10, 11, 12, 13 |
| Tamaño de la rueda: | 28" (622mm) |
| Tipo de Eje: | 12x142mm (RT) |
| Rueda Versión: | Rueda Trasera, Rueda Estándar |
| Núcleo de Rueda Libre: | XDR (SRAM 12/13s Road), HG L (Shimano 11/12s Road) |
| Sistema de frenado: | Centerlock/AFS |
| Tipo de Neumaticos: | Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 22-622 |
| Ancho del perfil interior: | 22mm |
| Altura del Perfil: | 65mm |
| peso máx. de sistema: | 110kg |
| Niples: | DT Pro Lock hidden |
| Sistema de rueda libre: | Ratchet EXP 36 |
| Año del modelo: | 2025 |
| Colección: | Todo el año |
| Color: | Negro |
| Código de Artículo de Fabricante: | WARC140NIDICA27390 |
| Número Agujeros de los Radios: | 24 |
| Procedencia peso indicado: | Fabricante |
| Series de productos: | DT Swiss - ARC |
| GTIN: | 7613052545998 |
| Página del fabricante: | http://www.dtswiss.com |