Super Record 13 – In Every Shift. We Do One More.
Desde su introducción en 1973, la legendaria serie Super Record ha redefinido una y otra vez los límites del rendimiento en el ciclismo deportivo. Desarrollada en colaboración con atletas profesionales, la iteración actual está ahora preparada para asumir un papel de liderazgo en términos de velocidad de cambio, ergonomía y manejo.
The New Standard in Performance. Mientras que los cambios de marcha son aún más rápidos que con los anteriores componentes de 12 velocidades, una amplia gama de opciones de relación de cambio garantiza que que cada ciclista encuentre la cadencia óptima. Sin embargo, el grupo de cambio Super Record 13 encarna algo más que una simple polea de correa adicional. Representa un concepto de prestaciones completamente nuevo que constituye la plataforma para los futuros desarrollos de Campagnolo.
More Choice. More Control. Tras el lanzamiento del clásico sistema de transmisión de 2 velocidades para bicicletas de carretera, Campagnolo está ampliando la cartera de Super Record 13 para incluir otras áreas de aplicación. La introducción de opciones de cambio trasero especializadas no sólo constituye la base para una transmisión dedicada de 1x13 velocidades para bicicletas de carretera, sino también para una versión Allroad de 2x13 velocidades y la serie de modelos Super Record X, que también se basa en un sistema de transmisión de 1 velocidad y se centra claramente en el uso de Gravel. También se está preparando una versión TT para contrarreloj y triatlón.
Palanca de freno/cambio Campagnolo Super Record 13
La ampliación de la plataforma Super Record 13 también incluye una palanca Ergopower, que añade un botón adicional a las opciones de control y personalización. El impulso para esta solución vino directamente de las carreras y es el resultado del contacto constante con los atletas. En términos de ergonomía y funcionalidad sin concesiones, el "cambio satélite" ofrece una opción más para el cambio de marchas. El botón adicional puede colocarse en la posición preferida del ciclista en el puesto de conducción y satisface de forma óptima las necesidades individuales de cada ciclista –, ya sea en la clásica "posición del escalador" o directamente en el segmento de descenso para los velocistas especialmente exigentes.
Aparte de la novedad que caracteriza a las palancas de freno/cambio "satellite", siguen estando disponibles, por supuesto, todas las innovaciones técnicas de los modelos "convencionales" para el sistema de transmisión de 2x13 velocidades. Esto incluye una geometría orientada al confort con una superficie de apoyo amplia, plana y continua que garantiza un agarre estable y seguro incluso después de muchas horas sobre el sillín. Además, las manetas de carbono para el frenado y el cambio están diseñadas ergonómicamente para evitar interferencias con los dedos. La propia maneta de freno no sólo tiene un ajuste muy fino "reach" (distancia entre la palanca y el manillar), sino que también cuenta con un punto de giro seleccionado con precisión que permite un comportamiento de deceleración potente y modulado con precisión.
Para los cambios de marcha, se ofrece al piloto una selección de palancas de cambio, todas ellas configurables libremente mediante la aplicación MyCampy – la opción adecuada para cada estilo de conducción en la posición preferida. Además de una maneta cambio situada directamente detrás de la hoja de la maneta de freno, que está diseñada para permitir cambios de marcha aún más naturales y sensibles, la unidad Ergopower también cuenta con el probado "thumb shifter". Está integrado en la parte principal del cuerpo de la palanca y colocado de forma que pueda alcanzarse fácilmente desde cualquier posición de la mano, para un control preciso en cada fase de la conducción. El sistema de cambio se completa con el denominado "smart button". También situado en el interior del cuerpo de la palanca, el botón asume la función preferida del ciclista, desde la gestión del cambio hasta el control del ciclocomputador o de los dispositivos compatibles Bluetooth. La información como el estado de carga de la batería, la conectividad y los pasos de configuración pueden controlarse mediante el LED integrado o visualizarse a través de aplicaciones y dispositivos compatibles.
El aspecto general se redondea con la elegancia de los detalles, como demuestra la palanca de freno con la inscripción Super Record y el logo de la marca tono sobre tono en su cara interior. El resultado es un sistema de mando avanzado y sofisticado que combina personalización, eficiencia y confort en una síntesis perfecta que representa la quintaesencia de la experiencia Campagnolo en el mundo de las carreras.
Características de la maneta de freno/cambio Ergopower:
- geometría y ergonomía completamente revisadas para un mayor confort
- cuerpo de la palanca más delgado con una circunferencia exterior reducida en 12 mm
- palancas ligeras totalmente de carbono para un funcionamiento más sensible
- alcance ajustable al milímetro para una personalización precisa
- palanca de cambio situada detrás de la hoja de la maneta de freno para un manejo aún más suave
- "thumb shifter" y "smart button" programables en el interior del cuerpo de la palanca
- "satellite shifter" puede colocarse libremente en el manillar dropbar como opción de manejo adicional
- conectividad digital ampliada con elementos de mando configurables en la app MyCampy
- control y configuración en tiempo real mediante LED integrado, ciclocomputador o app
- peso: aprox. 206 g (incluido cilindro maestro y material de conexión; datos del fabricante)
Volumen de suministro:
1 palanca de freno/cambio (sin pinza de freno)