SRAM APEX 1 HRD Mando de cambio y freno + Freno disco hidráulico - derecho | trasero | 11 velocidades - Flatmount - negro - Oferta especial

ANSWER THE CALL OF THE ROAD - con SRAM APEX 1

Ya sea con manillar para bicicleta de carretera o manillar plano, sobre asfalto o grava, la Apex 1 está preparada para responder a las exigencias de la carretera: con frenos disco hidráulicos y una transmisión silenciosa, fiable y fácil de usar: SRAM 1x™. La Apex 1 alcanza todos estos superlativos gracias a su diseño bien pensado y, además, tiene un precio excepcionalmente asequible.

Maneta de cambio y freno SRAM APEX® 1 + freno disco hidráulico

CONTROL TOTAL

Quieres un control sencillo y eficaz para tu salida en bici. Las manetas de freno Apex 1 cuentan con ajuste de alcance, un sistema hidráulico interno completamente nuevo y una ergonomía optimizada para un mejor agarre con los dedos. La configuración perfecta para un control máximo en cualquier situación. Maneta derecha de cambio/freno con freno trasero.

• Compatible con los sistemas de cambio SRAM de 11 velocidades para bicicleta de carretera.
• El diseño del cuerpo de la palanca ofrece una anchura ideal para el agarre de los dedos, la máxima comodidad y un control absoluto.
• Puerto de purga rediseñado para facilitar el acceso.
• Cilindro maestro rediseñado con un nuevo diseño de junta y pistón.

DoubleTap

¿Qué es DoubleTap? DoubleTap® es la tecnología clave de SRAM que sustituye a los diseños tradicionales. La combinación de manetas de freno y cambio no ha demostrado ser eficaz. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival y SRAM Apex cuentan con una maneta de freno que frena y una maneta cambio que cambia de marcha. Las ventajas de DoubleTap®: con DoubleTap®, cambias de marcha más rápido y con mayor facilidad. Solo hay una dirección de movimiento. Para subir de cambio, basta con un toque rápido. Para bajar de cambio, simplemente empuja la maneta cambio un poco más.

Cómo funciona DoubleTap: La genialidad de la tecnología DoubleTap® reside en la dirección de movimiento constante de la maneta cambio. Con un toque breve y rápido, el trinquete de transporte desplaza la rueda de trinquetes hacia arriba a lo largo del rango de cambio. Para cambiar a una marcha más corta, la maneta cambio se desplaza una longitud mayor. Al hacerlo, los trinquetes de retención y de transporte se acoplan de forma rápida y limpia.

Libre elección de la posición de agarre: La dirección de movimiento casi lineal de las palancas DoubleTap® ofrece otra ventaja más. La maneta cambio se puede accionar desde casi cualquier posición de agarre. ¡Lo que la hace única es que la maneta cambio se puede tirar hacia el manillar igual que el gatillo de una pistola! Puedes subir de marcha mientras sprinteas sin soltar el manillar.

Tu ventaja: el diseño eficiente y ergonómico ahorra peso y, a cambio, ofrece mayor comodidad. Puedes cambiar de marcha incluso mientras esprintas, lo que te da una ventaja decisiva, y no solo en competición. Nuestro mecanismo de palanca única también permite un cambio de marchas más rápido y preciso sin tener que modificar el agarre del manillar. DoubleTap® es la nueva forma de cambiar de marcha y de pensar: da el salto.

EXACT ACTUATION™

Cuando presentamos por primera vez nuestras tecnologías para bicicletas de carretera, volvimos a confiar en nuestra probada relación de cambio 1:1 de SRAM para MTB (recorrido del cable cambio : movimiento del desviador) para los grupos de 10 velocidades. El sistema Exact Actuation ayuda a crear un equilibrio más sencillo y estable entre el diseño de la patilla de cambio, el estrecho espaciado del cassette y la tensión precisa del cable. El resultado: un sistema de cambio increíblemente fácil de usar.

Ajuste del alcance

El ajuste y la ergonomía de la maneta de freno son cuestiones muy personales. Cada ciclista tiene sus propias preferencias de posicionamiento, así como un tamaño de mano y una longitud de dedos únicos. Gracias al ajuste de alcance, la maneta se puede personalizar fácilmente para lograr el máximo control con un solo dedo.

DOT 5.1™

El calor es el enemigo de cualquier sistema de frenado. Una mejor gestión del calor también hace que tu salida sea significativamente más segura. SRAM ha descubierto que la longitud del DOT 5.1 es tres veces mayor que la del DOT 4 antes de alcanzar su punto de ebullición. Esto garantiza una potencia de frenado suave y constante incluso en condiciones más extremas.

• Pinza de freno: trasera, montaje plano
• Líquido de frenos: DOT 5.1
• Latiguillo de freno: 1800 mm
• Maneta de freno: derecha
• Pastillas de freno: bio
• Disco de freno: ¡El disco no está incluido en el volumen de entrega!

El volumen de entrega incluye: maneta de freno/cambio hidráulica Apex 1 DoubleTap, latiguillo de freno de 1800 mm, pinza de freno trasera con adaptador, sin disco de freno

¡Este artículo se envía sin el embalaje original!