SRAM Mando Cambio Freno RED DoubleTap - Set 2x11 Velocidades

Se necesita una gran pasión por el ciclismo para apreciar plenamente el SRAM RED. Esto borra los límites entre el hombre y la máquina. Disciplina, voluntad, consistencia, voluntad de hacer sacrificios. Los jinetes necesitan estas cualidades para llegar a la cima. Su máquina debe estar hecha de la misma madera. Poderoso y puro. Ligero y rápido. Esto es SRAM RED. Eso es un verdadero progreso: Diseño e innovación sin sacrificar el rendimiento. Ayudando a desdibujar los límites entre el hombre y la máquina.

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Las palancas de cambio/freno de SRAM RED brillan con un nuevo aspecto y continúan con la filosofía de SRAM de perfeccionar la interfaz entre el piloto y la moto. SRAM ha probado todo a fondo: la transición entre el manillar y las gomas de agarre, la estructura del agarre, el ancho de la empuñadura y los respectivos puntos de contacto con las palancas de cambio y de freno. El resultado es un ajuste extremadamente cómodo y altamente personalizado, haciendo que las palancas de cambio y freno parezcan una extensión natural del piloto.

• Compatible con los engranajes de 11 velocidades de SRAM
• La nueva abrazadera permite un mejor ajuste y adaptación para los modernos manillares de carbono y ergonómicos.
• Adecuado para los desviadores de Yaw™.
• El cuerpo texturizado de ErgoFit™ permite un mejor agarre y la sujeción de los dedos con un diámetro más pequeño para un mejor control y una mejor transición al manillar.
• El ajuste individual de la anchura de la empuñadura de la palanca de freno y cambio - fácilmente accesible con una llave Allen estándar - mueve los controles a donde los necesitas.
• Una palanca de carbono más grande ErgoBlade™ mejora el cambio desde las posiciones más bajas del manillar.
• La tecnología DoubleTap© permite ambos cambios con una sola palanca.
• ZeroLoss™ circuito para operaciones de conmutación inmediata.

DoubleTap

¿Qué es DoubleTap? DoubleTap® es la tecnología clave de SRAM que sustituye a la tecnología tradicional. La combinación de la palanca de freno y de cambio no se ha probado. SRAM RED, SRAM Force, SRAM Rival y SRAM Apex tienen una palanca de freno que frena y una palanca de cambio que cambia.

Las ventajas de DoubleTap®: Con DoubleTap® se cambia más rápido y más fácil. Sólo hay una dirección de movimiento. Para subir, basta con un pequeño toque. Para cambiar a una marcha más baja, simplemente empuja la palanca más lejos.

Así es como funciona DoubleTap: Lo ingenioso de la tecnología DoubleTap® es la dirección constante del movimiento de la palanca de cambio. Con un toque corto y rápido, el trinquete de transporte mueve la rueda de trinquete hacia arriba a través del área de cambio. Para una marcha más baja, la palanca se mueve una distancia más larga. Al hacerlo, los trinquetes de sujeción y transporte se saltan entre sí rápida y limpiamente.

Libre elección de la posición de la palanca: La dirección casi lineal del movimiento de las palancas DoubleTap® ofrece otra ventaja más. La palanca de cambio puede ser accionada desde casi todas las posiciones de agarre. Único es el hecho de que la palanca de cambio puede ser tirada hacia el manillar como el gatillo de una pistola! Puedes cambiar de marcha en un sprint sin soltar el agarre del manillar.

Su ventaja: El diseño eficiente y ergonómico ahorra peso y ofrece más comodidad. También puedes cambiar de marcha durante los sprints, lo que te da una ventaja decisiva no sólo en la competición. Nuestro mecanismo de palanca única también permite cambios más rápidos y precisos sin tener que cambiar el agarre del manubrio. DoubleTap® es la nueva forma de cambiar y pensar: dar el salto.

ErgoDynamics™

Gracias a las palancas de freno más largas, al ajuste independiente del ancho de la empuñadura de las palancas de freno y cambio y a una forma de palanca optimizada, las palancas son cómodas y fáciles de alcanzar incluso para conductores de diferentes tamaños.

Ajuste de la anchura de la empuñadura

El ajuste y la ergonomía de la palanca de freno es un asunto muy personal. Los jinetes tienen preferencias individuales de posición, así como tamaños de mano y longitudes de dedos únicos. Con el ajuste del ancho de la empuñadura, la palanca puede ser ajustada fácilmente - para un máximo control con un solo dedo.

Yaw™

La jaula del desviador gira y por lo tanto está en una relación angular constante con la cadena. La tecnología del Yaw permite un desplazamiento sin recortes. Esto significa que las transiciones de cambio son más directas y precisas y, en combinación con la nueva manivela roja y los platos rojos, el guiñada forma una unidad perfecta con la cadena. La tecnología del Yaw permite un desplazamiento sin recortes. El Yaw proporciona transiciones de cambio más directas y precisas y, en combinación con la nueva manivela RED y los platos RED, el Yaw ofrece un rendimiento de cambio hacia delante sin igual.

ZeroLoss

ZeroLoss significa "pérdida cero". Cuando se utiliza la palanca de cambios para subir o bajar una marcha, el cable se libera inmediatamente, proporcionando cero pérdida de movimiento. No hay más tiempo de espera para que el engranaje se active. El cambio de marcha se realiza de forma inmediata y precisa.

Compatibilidad: Sólo compatible con los desviadores SRAM RED® & Force Yaw™ y los desviadores Exact Actuation™.
Alcance de la entrega: Palanca de doble toque a la izquierda y dos veces al frente.
Palanca de doble toque a la derecha y a la parte trasera de 11 vías.
Material: Palanca de freno y cambio: Carbono
Palanca de cambio de marchas: Titanio
Adición al peso: par, información del fabricante