SRAM RED DoubleTap Controls - front 2-speed

Tour 06/12 grado: ¡1.2!

El nuevo SRAM RED es la cúspide de la tecnología de las bicicletas de carreras y ofrece numerosas ventajas de rendimiento tanto para los ciclistas profesionales como para los aficionados.
En 2012, el nuevo Grupo SRAM RED, el proveedor líder en términos de construcción ligera, conmutación perfecta y ergonomía, continúa la tradición de SRAM con un diseño fantástico. ¿Cómo ha mejorado SRAM el mejor grupo de motos de carreras del mundo aún más? Los desarrolladores del SRAM se basaron en sus conocimientos acumulados y luego desarrollaron la unidad desde cero. Cada pieza ha sido diseñada con dos objetivos en mente: no hay nada superfluo Partes y rendimiento sin precedentes. Tan elegante como simple, el Grupo SRAM RED perfecciona la experiencia de conducción a través de la innovación pura.

Los nuevos mandos de freno SRAM RED ErgoDynamics™ son la mejor idea de SRAM para optimizar los puntos de contacto entre el piloto y la bicicleta.
SRAM ha examinado todo en detalle: la transición entre el manillar y las gomas de agarre, la estructura del agarre, el ancho de los dedos y los respectivos puntos de contacto con las palancas de cambio y de freno. El resultado es un ajuste extremadamente cómodo y altamente personalizado, haciendo que los palancas de cambio parezcan una extensión natural del jinete.

El diseño de ErgoDynamics™ presenta tres elementos separados y mejorará significativamente la experiencia de conducción con las palancas SRAM DoubleTap:
La palanca de freno de carbono ErgoBlade es ligeramente más larga que las anteriores palancas DoubleTap y por lo tanto más fácil de alcanzar desde los puños inferiores del manillar.
El cuerpo estructurado de ErgoFit tiene un diseño completamente nuevo con un diámetro más pequeño, y gracias a su forma mejorada, es más fácil de controlar y abrazar y proporciona una mejor transición al manillar.
El ajuste individual del ancho de la empuñadura de las palancas de freno y cambio es ahora aún más fácil de acceder con una llave Allen estándar, y las palancas de cambio de freno pueden ajustarse rápida y fácilmente para cualquier tamaño de mano.
La nueva abrazadera permite un mejor ajuste y adaptación para los modernos manillares de carbono y ergonómicos.

DoubleTap® es la tecnología clave de SRAM, que sustituye a la tecnología tradicional. La combinación de la palanca de freno y de cambio no se ha probado. Los cambios de freno SRAM tienen una palanca de freno que frena y una palanca de cambio que cambia.
DoubleTap® cambia de forma más rápida y sencilla. Sólo hay una dirección de movimiento. Para subir, sólo se necesita un pequeño toque. Para cambiar a una marcha más baja, simplemente mantenga la palanca presionada.
Lo ingenioso de la tecnología DoubleTap® es la dirección constante del movimiento de la palanca de cambio. Con un toque corto y rápido, el trinquete de transporte mueve la rueda de trinquete hacia arriba a través del área de cambio. Para una marcha más baja, la palanca se mueve una distancia más larga. Al hacerlo, los trinquetes de sujeción y transporte se saltan entre sí rápida y limpiamente.
La dirección casi lineal del movimiento de las palancas DoubleTap® ofrece otra ventaja más. La palanca de cambio puede ser operada desde casi todas las posiciones de agarre. Único es el hecho de que la palanca de cambio puede ser tirada hacia el manillar como el gatillo de una pistola! Puedes cambiar de marcha en un sprint sin soltar el agarre del manillar.
El diseño eficiente y ergonómico ahorra peso y ofrece más comodidad. También puedes cambiar de marcha durante los sprints, lo que te da una ventaja decisiva no sólo en la competición. El mecanismo de palanca única de SRAM también permite cambiar de marcha más rápido y con mayor precisión sin tener que cambiar el agarre del manillar. DoubleTap® es la nueva forma de cambiar y pensar: dar el salto.

ZeroLoss significa "pérdida cero". Cuando se acciona la palanca para subir o bajar una marcha, el cable se libera inmediatamente, asegurando una pérdida de movimiento nula. No hay más tiempo de inactividad hasta que el engranaje se enganche. El cambio de marcha se realiza de forma inmediata y precisa.
Alcance de la entrega: Palanca DoubleTap frontal 2 veces
Material: carbono, titanio
Peso adicional: por pareja