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DT Swiss Buje Trasero - 350 - Road | Classic | Centerlock - 12x142mm - XDR

DT Swiss Buje Trasero - 350 - Road | Classic | Centerlock - 12x142mm - XDR

 

DT Swiss 350 – Less Weight, Same Reliability


Independencia fiable. El buje revisado 350 Road es un compañero fiable para cualquier aventura, ya sea en carreteras de asfalto o de grava. Aunque en la versión Classic se ha podido lograr una reducción de peso del 5 % en comparación con el modelo predecesor, son el sofisticado concepto de rodamientos y el engranaje Ratchet SL de serie los que garantizan la legendaria fiabilidad por la que es conocida DT Swiss.

Más ligero que nunca. Los responsables del ahorro de peso son el eje ligero en combinación con un cuerpo de buje fresado que adopta el diseño gráfico de los actuales bujes 350 MTB. Pero también el sistema de rueda libre Ratchet, que es sinónimo de una transmisión de potencia suave, se beneficia de la nueva ligereza, la SL no significa "Súper Ligera" por nada.

Máxima versatilidad. Otra genialidad son las tapas de los extremos optimizadas, cuyo diseño no sólo proporciona un mejor agarre, sino que también simplifica el desmontaje en línea con el "No-Tool Concept". La solución enchufable sin herramientas permite tanto la conversión a un estándar de instalación diferente en cuestión de segundos como el cambio sin complicaciones de los ratchets para ajustar el ángulo de enganche.

Detalles técnicos del buje trasero DT Swiss 350

  • rango de uso: bicicleta de carretera, Gravel
  • montaje de radios: Classic (J-Bend)
  • montaje de disco de freno: Centerlock
  • rueda libre: DT Swiss Ratchet 36 SL (36 dientes / 10º ángulo de enganche)
  • núcleo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) / SRAM XDR RD. (AXDR)
  • medida de montaje: 12 x 142 mm (eje pasante)
  • peso: aprox. 256 / 244 g (HG-EV / XDR; datos del fabricante)


Sistema de rueda libre Ratchet | La particularidad del sistema de rueda libre patentado es que todos los dientes de los dos piñones instalados siempre engranan simultáneamente. En comparación con los bujes de rueda libre de trinquete, en los que la superficie de acoplamiento es comparativamente pequeña, las cargas se distribuyen uniformemente en una gran superficie de contacto al incluir toda la superficie frontal. El resultado es una menor carga puntual y, por tanto, una fiabilidad significativamente mayor.

Tecnología de rodamientos de buje | Para conseguir las mejores características de giro posibles con una fricción mínima, los rodamientos de los bujes DT Swiss se someten a una precarga inicial. Cuando se instala en el cuadro o la horquilla, esto se contrarresta con la fuerza de sujeción del sistema de fijación de la rueda. El cálculo de estas fuerzas laterales en combinación con la tensión correcta de los rodamientos permite la construcción de un buje duradero y sin holguras.

Especificaciones de DT Swiss Buje Trasero - 350 - Road | Classic | Centerlock - 12x142mm - XDR

Nombre del producto: DT Swiss Buje Trasero - 350 - Road | Classic | Centerlock - 12x142mm - XDR
Fabricante: DT Swiss
Código de artículo: DTS629171
Actividad: Ciclismo
Material: Aluminio
Uso: Bicicleta de Carretera
Número de Velocidades - trasera: 12
Tipo de Eje: 12x142mm (RT)
Núcleo de Rueda Libre: XDR (SRAM 12s Road)
Sistema de frenado: Centerlock/AFS
Buje Versión: Rueda trasera
Año del modelo: 2025
Colección: Todo el año
Color: Negro
Peso: 244g
Código de Artículo de Fabricante: H350NCD1R24SA6770S / H350NCD1R28SA6770S
Procedencia peso indicado: Fabricante
Sistema de rueda libre: Ratchet
Página del fabricante: http://www.dtswiss.com