Magura MT4 eSTOP - Juego de frenos de disco - negro / plata

MT4 eSTOP - Bicicleta eléctrica optimizada

Optimizado para los requisitos de las bicicletas eléctricas modernas. Potencia segura para recorridos fuera de carretera o en la ciudad. Especialmente despreocupada gracias a los componentes optimizados. El sistema eSTOP se basa en las propiedades de la acreditada serie MT y, en combinación con las pastillas SPORT y los discos de freno MDR-C o MDR-P, proporciona aún más potencia de frenado y estabilidad.

Características del juego de frenos de disco MT4 eSTOP

• Maneta ergonómica de 2 dedos de aluminio de diseño ligero.
• Carcasa de freno Carbotecture® y abrazadera de manillar.
• Alcance de la maneta ajustable
• Pinza de freno forjada de 2 pistones con banjo.
• Pistones de freno magnetiXchange para facilitar el cambio de pastillas.
• Adecuado para bicicletas eléctricas de hasta 25 km/h
• Disco de freno recomendado: MDR-P 180/203mm

Magura eSTOP - 3 Piezas - Un Sistema Perfecto

El sistema eSTOP consta de 3 componentes: los modelos de freno eSTOP, discos de freno optimizados y las nuevas pastillas de freno SPORT. Todos los componentes están perfectamente adaptados entre sí y ofrecen así el máximo rendimiento para las mayores exigencias de las bicicletas eléctricas.

Discos de freno MDR-C y MDR-P

Optimizados para su uso en bicicletas eléctricas, MAGURA presenta dos nuevos discos de freno con mayor rendimiento y estabilidad a la vez que reducen las vibraciones.

El nuevo disco de freno MDR-C es el todoterreno asequible de la gama optimizada de MAGURA para bicicletas eléctricas, ya sea en ciudad, senderos o bicicletas. Un elemento de refuerzo adicional sobre el soporte de 6 agujeros reduce las vibraciones durante el frenado y, por tanto, el ruido. Además, mejora la resistencia al calor y la estabilidad.

Con el MDR-P, MAGURA presenta un disco de freno para ciclistas orientados al rendimiento y aplicaciones duras - desde downhill y bicicletas eléctricas hasta bicicletas de carga pesadas. El disco de dos piezas ahorra peso en comparación con el MDR-C y también está disponible por primera vez en un diámetro de 220 mm. La especialidad del rotor de dos piezas es el enclavamiento patentado del anillo exterior e interior (tecnología Dovetail Interlink). El enclavamiento permite un apoyo adicional en el anillo interior en caso de dilatación térmica del anillo exterior. A diferencia de los discos flotantes, el par se transmite por toda la superficie en lugar de sólo a través de los remaches. El resultado es una mayor rigidez del disco de freno y una disipación especialmente directa del calor bajo carga continua. Gracias a la nueva tecnología, el MDR-P es el disco de freno más resistente de la gama MAGURA y sigue ofreciendo un peso reducido y una vibración reducida, perfecto para el uso en MTB por gravedad.

Con la misma fuerza de mano, el disco de freno de 220mm genera redondo un 10% más de fuerza de frenado que un modelo de 203mm de diámetro e incluso un 20% más que un modelo de 180mm. Además, la mayor masa reduce el riesgo de desvanecimiento de los frenos y reduce el desgaste de las pastillas en un 15%. El disco de freno alcanza mucho más tarde las temperaturas críticas para la pastilla.

Pastillas de freno SPORT

Las nuevas pastillas bio SPORT son adecuadas para la conducción diaria y deportiva, y especialmente para su uso en bicicletas eléctricas. En términos de rendimiento de frenado y durabilidad, se sitúan entre las pastillas MAGURA COMFORT y PERFORMANCE. El nuevo compuesto de las pastillas está adaptado de forma óptima a los requisitos de las bicicletas eléctricas y a los modelos de freno eSTOP. Gracias a un menor tiempo de aplicación del freno, las nuevas pastillas SPORT también están listas para su uso con especial rapidez.

Tecnologías

Carbotecture®:

Una mezcla de polímeros de alta tecnología y fibras de carbono o de vidrio se transforma en un granulado de plástico mediante varios procesos complejos. Durante el proceso que va desde este granulado hasta el componente acabado, las fibras de carbono se adaptan de forma óptima a los requisitos de carga. Con este proceso Carboflow, se puede crear cualquier forma deseada a partir del granulado mediante moldeo por inyección. En comparación con el clásico material ligero de aluminio, Carbotecture® ofrece ventajas significativas: Con una resistencia a la tracción y a la rotura idéntica a la del aluminio, Carbotecture® es un 50% más mechero, por lo que pesa sólo la mitad.

Relación peso-rendimiento:

Los frenos Magura se caracterizan por una gran estabilidad térmica, que se consigue mediante una distribución óptima del peso. Uso óptimo del material allí donde se necesita.

magnetiXchange:

Rápidas y fáciles de cambiar, así son las pastillas de freno magnetiXchange. Los pistones magnéticos garantizan un ajuste perfecto de las pastillas de freno en la pinza y un cambio de pastillas muy sencillo.

MAGURA Performance: Los nuevos frenos de alta tecnología procedentes de la experiencia en deportes de motor: La tecnología de pinza de 4 pistones es el soporte de la nueva gama de rendimiento para la máxima potencia de frenado y estabilidad en uso extremo.

EBT | Easy Bleed Technology: para un purgado rápido y sencillo.

TAD | Diseño de triple arco: para una rigidez óptima.

El freno se suministra ya relleno y purgado. Tenga en cuenta el diámetro máximo permitido del disco de freno de su cuadro / horquilla rígida.

El freno se puede utilizar universalmente para la parte delantera y trasera.

Nota: El juego de freno de disco se suministra sin adaptador y sin disco de freno, estas piezas están disponibles como opción.

• El cable se puede acortar fácilmente a la longitud deseada.
• Cable de freno: Tubo de disco MAGURA - aprox. 2.200 mm, acortable
• Maneta de freno: Maneta de freno ergonómica de 2 dedos | montable en ambos lados
• Ancho de palanca ajustable
• Pastillas de freno: Bio
• Material Carbono | aluminio

Volumen de entrega: Juego de freno de disco MT4 eSTOP, listo para instalar, relleno y purgado, sin disco de freno, sin adaptador