SILCA Protocol RCG-3 Mixed Terrain Cubierta para Grava - 55mm

Más agarre, mayor protección antipinchazos y máxima velocidad

Neumático de competición versátil y equilibrado para terrenos mixtos y condiciones variables, con especial énfasis en una alta protección antipinchazos.

El RCG-3 es el exitoso resultado del empeño de SILCA por desarrollar la mejor cubierta de gravel del mundo.

Características

• Cubierta rápida de gravel, diseñada para exigentes carreras de gravel de categoría 3
• Combina las características de una cubierta rápida de MTB XC con una carcasa ultrarrápida de bicicleta de carretera
• Carcasa Pulsar flexible que garantiza una baja resistencia a la rodadura y un gran confort
• Resistente protección antipinchazos con una capa de refuerzo bajo la banda de rodadura
• Alta resistencia a los impactos sin exceso de peso ni inercia
• Excelente tracción en terrenos impredecibles y accidentados
• Tacos centrales muy próximos entre sí para un rodamiento suave y rápido
• Tacos que aumentan progresivamente de tamaño y altura hacia los laterales para mayor estabilidad en las curvas
• Mayor flotabilidad y mayor superficie de contacto en las curvas
• Optimizado para un rodamiento uniforme sobre la banda de rodadura, en lugar de deformarse excesivamente sobre la carcasa
• Adaptado a presiones de neumático ligeramente más altas
• Mayor estabilidad de la superficie de contacto y menor sobreestiramiento
• Protección mejorada contra pinchazos sin sacrificar la tracción ni la maniobrabilidad
• Combinación global de velocidad, suavidad, durabilidad, antipinchazos y capacidad de carga
• Cantidad mínima recomendada de líquido tubeless: 45 mm: 90 ml | 50 mm: 100 ml | 55 mm: 100 ml

Datos técnicos

• 120 TPI
• Antipinchazos SealSkin
• Mezcla de caucho Pulsar

Tecnología de neumáticos Protocol

Mezcla de caucho Pulsar
Una mezcla de caucho y sílice de alto rendimiento para competición, desarrollada para mantener el equilibrio entre eficiencia, agarre y durabilidad, en lugar de sacrificar una característica en favor de otra.

Carcasa de competición
Una estructura de carcasa de competición diseñada para las presiones de cubierta actuales, de modo que la cubierta mantenga su forma y su comportamiento en carretera incluso con las presiones con las que se conducen realmente las llantas anchas.

CarbonBead BeadLock
Una tecnología de talón de fibra de carbono que mantiene la estabilidad dimensional de la cubierta durante toda su vida útil, de modo que el ancho medido durante el montaje se conserva también posteriormente.

SealSkin
Antipinchazos mejorados para terrenos que exigen más a la carcasa: para una mayor resistencia allí donde el terreno es tan irregular que forma parte de la carrera.

tubeless ready
Desarrollado desde el talón específicamente para los sistemas tubeless modernos, de modo que los selladores, las válvulas y las presiones de aire más bajas funcionen exactamente como deben.