SQlab 611 Ergowave CrMo Sillín

La perfecta introducción a la ergonomía de SQlab
SQlab ha creado un modelo de entrada para todos los interesados en la ergonomía: El 611 Ergowave con puntales de CrMo.

El 611 Ergowave CrMo fue ajustado con precisión a las necesidades de la conducción off-road y perfeccionado para cumplir con los requisitos de la conducción en toda la montaña y el enduro. Con su forma ondulada y la parte trasera elevada, el sillín proporciona un apoyo perfecto a la parte trasera y una distribución óptima de la presión en las estructuras profundas del cuerpo, lo que mejora significativamente la transmisión de potencia al pedal. La nariz bajada en combinación con el hueco en el medio crea más espacio y despeje para el área de la presa. Para un alivio de la presión aún mejor, especialmente en las subidas más largas en todoterreno, la nariz del sillín del 611 ha sido diseñada para ser aprox. 4 mm más ancha que la del 612, pero igual de plana y con la mayor superficie de contacto posible. El material de acolchado se ha adaptado especialmente a los requisitos de la BTT y tiene más amortiguación en terreno accidentado que los modelos 612 Ergowave. La cubierta de Kevlar de alta calidad protege las áreas particularmente estresadas de la silla.

Las características de flexión del sillín están ajustadas para un máximo confort de hasta 75 kg. La carga máxima no debe exceder los 90 kg.

Más sobre la ergonomía de ERGOWAVE

• EL AJUSTE PERFECTO
  El prerrequisito para el máximo rendimiento es el ajuste perfecto para el atleta.
  Anchos disponibles: 12 / 13 / 14 / 15 cm
• LA PARTE TRASERA DEPORTIVA...
  La parte trasera elevada proporciona más agarre a la parte trasera y asegura una transmisión de energía más eficiente.
• SALVAR LA ENERGÍA
  La elevación ondulante que se extiende hacia adelante desde la parte trasera el Ergowave® se adapta perfectamente a su forma a las ramas isquiáticas mayormente bulbosas. El jinete no tiene que adoptar ninguna postura protectora extenuante. Toda la energía está disponible para la propulsión.
• NARIZ DE SILLA DE MONTAR BAJADA
  La nariz de la silla de montar, que está más abajo en el nivel, por lo tanto presiona con menos fuerza en las zonas sensibles. Para hombres y mujeres por igual.
• ADVERTENCIA - UCI
  (Normativa UCI: La nariz de la silla no debe estar más de 1 cm por debajo del punto más alto de la silla a nivel de la silla). A todos los jinetes que participan en eventos sujetos a las regulaciones de la UCI se les pide que monten la silla de montar de tal manera que la nariz de la silla apunte ligeramente hacia arriba. Todos los demás: ¡Diviértete con todas las ventajas del ergonómico y perfecto Ergowave®!
• EL DIP
  La ligera depresión en el medio de la silla de montar reduce la presión sobre el sensible Estructuras de la zona de la presa.
• PROFUNDIDAD Y PLANO
  La forma plana y ligeramente convexa de la nariz de la silla de montar... resulta en un área de contacto máximo con una presión correspondientemente pequeña. Al mismo tiempo, la nariz es muy estrecha y la fricción lateral durante el pedaleo se reduce al mínimo. Esta forma llamada SQlab MaxContact® ya ha sido probado con algunos otros modelos de raza en los últimos años y fue implementado de manera aún más consistente para la serie Ergowave®.