Kenda Pinner Pro ATC MTB Folding Tire - 120 TPI - 29x2.40"

Desarrollado con Aaron Gwin

El Pinner es el nuevo neumático de gravedad para seco de Kenda. Desarrollado en exclusiva con Aaron Gwin, el Pinner ha sido creado para pistas de copa del mundo como Leogang y Lenzerheide y diseñado para enfrentarse a los competidores más duros. La Pinner brilla por su excelente predictibilidad en curvas y su alta especialidad en antipinchazos. La Pinner es una excelente elección tanto para los corredores de carreras por gravedad como para los de trail.

Aspectos destacados

• Excelente predictibilidad gracias a una superficie de contacto consistente
• Dibujo de la banda de rodadura optimizado para terrenos duros, rocosos y con raíces
• La mejor protección antipinchazos de su clase con un 40% más de protección que otras cubiertas comparables
• Rápida rodadura con un 16% menos de resistencia a la rodadura que la Kenda Hellkat
• Diseño topográfico único y destacado en los flancos y la banda de rodadura

Más detalles del Kenda ATC Pinner

Esta cubierta presenta un diseño de compuesto similar al de otras cubiertas de gravedad de Kenda. La versión ATC utiliza una construcción de doble banda de rodadura con un hombro más suave y una banda de rodadura central más firme. Una gran superficie de contacto asegura la máxima tracción y estabilidad mientras que los grandes bordes se encargan de la máxima tracción en frenada. Los tacos centrales en rampa minimizan la resistencia a la rodadura y un dibujo con pocos huecos maximiza la estabilidad y la tracción. Además, las laminillas aportan un agarre adicional en las curvas o al frenar y los tacos laterales no escalonados en el hombro/centro son un soporte para la predictibilidad.

Tecnologías del Kenda ATC Pinner

Carcasa ATC

La carcasa Advanced Trail (ATC) utiliza una capa extra en los flancos y un cinturón K-Armor bajo la zona de la banda de rodadura. K-Armor permite un tejido más apretado y el uso de menos caucho, lo que resulta en un neumático más mechero y una carcasa que es lo suficientemente flexible para permitir que los tacos se flexionen y se formen bajo carga, y aún así protege de pinchazos o roturas de la carcasa.

Compuesto de doble banda de rodadura

Una goma dura de larga duración y rápida rodadura (60sA) comprende el centro de la banda de rodadura, mientras que una goma más blanda y adherente (50sA) completa este compuesto binario para la versatilidad de velocidad y agarre fuera de carretera.

Tubeless ready

Ahorra peso y mejora el rendimiento de rodadura. También proporciona una mayor protección en caso de pinchazo y una mejor retención del aire.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.