Dynamic Kit para Válvula Tubeless - Barkeeper - 80mm

Este completo kit de válvulas de bartender es la mejor opción para todos los montajes tubeless. Las válvulas son fáciles de instalar y están diseñadas para ser 100% compatibles con todas las marcas y tipos de ruedas. Mecanizadas mediante CNC a partir de aluminio 7075 de calidad aeroespacial, con un innovador diseño de 5 orificios para un flujo de aire óptimo y una compatibilidad total con los insertos. El hexágono interior de 4 mm permite montar y desmontar fácilmente la válvula. Resistente a la temperatura, a los rayos UV y al ozono. Funciona con todas las bombas de suelo y bombas manuales para válvulas Presta.

El kit de válvulas sin cámara Dynamic Barkeeper contiene:

• 2 válvulas tubeless completas (incluye: núcleo de válvula negro, tapones de válvula ultraligeros, bases de goma, juntas tóricas y anillos de retención).
• 2 juegos de pies de goma alternativos para garantizar una compatibilidad total
• 2 núcleos de válvula de repuesto negros adicionales
• 1 tapón de válvula ultraligero de color morado con herramienta de inserción de válvulas integrada

Fácil instalación y mantenimiento

El hexágono interior de 4 mm en la base de la válvula Barkeeper garantiza una fácil instalación y un ajuste tubeless hermético. El tapón de válvula suministrado con la herramienta de inserción de válvula integrada permite una instalación y un rellenado rápidos sin herramientas adicionales.

Aleación de aluminio 7075 (grado aeroespacial)

Las válvulas Barkeeper son extremadamente ligeras y superresistentes gracias al uso de aluminio 7075 de grado aeroespacial. El peso rotacional se reduce al mínimo al tiempo que se maximizan el rendimiento, la durabilidad y la resistencia a los impactos.

Máxima compatibilidad

Las válvulas Barkeeper se suministran con tres bases de goma diferentes para garantizar un sellado sin fugas en cualquier forma de llanta. El diseño de 5 orificios garantiza un flujo de aire y una distribución del sellante óptimos, incluso cuando se utilizan en combinación con un inserto de neumático.

Instrucciones de montaje

1. Retire el tapón de la válvula, el anillo de retención y la junta tórica del vástago de la válvula.
2. Seleccione el pie de goma adecuado para su llanta. Si su llanta es curva, utilice el pie de goma redondo y seleccione la anchura adecuada. Si la llanta es cuadrada, utilice el pie de goma cuadrado. Asegúrese de que la base llega hasta el fondo de la válvula antes de montarla.
3. Empuje la válvula desde el exterior hacia el centro a través del orificio de la válvula en la llanta. Coloque la junta tórica en la parte superior de la válvula y empújela hacia abajo hasta que quede asentada en la llanta.
4. Enrosque el anillo de retención en la válvula y apriételo contra la junta tórica y la llanta.
5. Sujete la válvula por dentro con una llave Allen de 4 mm en la base de la válvula y presione la base de la válvula contra el fondo de la llanta. Al mismo tiempo, apriete el anillo de cierre hasta que quede apretado con la mano. No pasa nada si la junta tórica se sale ligeramente, ya que esto indica que la junta es hermética. No apriete demasiado el anillo de cierre para evitar fugas.
6. Si desea utilizar tapones de válvula, elija los dos negros o sustituya uno por el tapón de válvula morado con la función de extracción del núcleo en una de sus ruedas.