Permite continuar la marcha inmediatamente en caso de pinchazo, ya que sella el agujero y, al mismo tiempo, infla la cubierta.
El spray antipinchazos sella pequeños agujeros en cuestión de segundos gracias a una dispersión de látex especialmente desarrollada y, al mismo tiempo, infla la cubierta. Es ideal para todas las salidas con la bicicleta que elijas. El spray antipinchazos es compatible con todos los tipos de cubiertas (con o sin cámara). El adaptador correspondiente se adapta a válvulas de coche, francesas y válvulas dunlop.
Características destacadas del spray antipinchazos TUNAP Sports
- Sella los agujeros en cuestión de segundos: los agujeros de hasta 5 mm de tamaño se reparan en cuestión de segundos gracias a la dispersión de látex.
- Infla la cubierta directamente: el spray antipinchazos no solo tapa los agujeros, sino que también infla la cubierta directamente. Y lo hace hasta 4 bar, sin necesidad de herramientas adicionales.
- Compatible: el spray antipinchazos se puede utilizar en cualquier situación. Da igual si conduces con cubiertas tubeless o convencionales con cámara. Además, es compatible con todos los tipos de válvulas habituales.
Ámbito de aplicación del spray antipinchazos TUNAP Sports
- Reparación rápida de pinchazos durante la marcha. Ya no es necesario llevar consigo un kit de parches y una bomba cuando se sale a montar en bicicleta. El spray antipinchazos repara un pequeño agujero en la cámara en cuestión de segundos y, al mismo tiempo, infla la cubierta.
- La cubierta se infla a 2-5 bar, dependiendo del tamaño y el volumen.
Aplicación
- Si es necesario, desinfle la rueda y coloque la válvula en la parte superior (antes, retire la causa/los cuerpos extraños, si los hay).
- Agitar bien el bote de spray. Utilizar el adaptador adecuado del spray antipinchazos y enroscarlo de forma recta y firme en la válvula (desenroscar primero la válvula francesa).
- Pulverizar todo el contenido en la cubierta/cámara (mantener el bote en posición vertical).
- Desatornille rápidamente el adaptador (vuelva a enroscar la válvula francesa).
- Gire la rueda varias veces para distribuir el líquido.
- Si es necesario, ajuste la presión de aire.