El carbono - El protagonista de las bicis de carretera
Las bicis de carretera de carbono emplean un material compuesto formado por fibras de carbono impregnadas con resina epoxi. Las fibras de carbono se tejen en patrones específicos que proporcionan la rigidez y la flexibilidad deseadas en áreas clave del cuadro, permitiendo diseñar bicicletas de carretera que sean, simultáneamente, rígidas en la aceleración y confortables en las largas distancias. Además, las fibras de carbono son extremadamente delgadas y flexibles, lo que les permite deformarse ligeramente cuando se encuentran con vibraciones o impactos en la carretera o el sendero gravel o de montaña. Esta capacidad de flexión y absorción de energía ayuda a disipar las vibraciones antes de que las percibas.
En términos de resistencia a la tracción, que es la capacidad de un material para resistir fuerzas de estiramiento, el carbono puede tener una resistencia de aproximadamente 3000 MPa (megapascales) o más, lo que lo hace significativamente más resistente que el acero o el aluminio. Además, el carbono es altamente resistente a la corrosión y la fatiga, lo que significa que puede soportar repetidos ciclos de carga sin perder su integridad estructural y, por lo tanto, mostrar una durabilidad mayor que otros productos.
La bicicleta de carretera de carbono - Tecnologías superiores al servicio del rendimiento
El moldeado por compresión es un método de fabricación habitual en la producción de cuadros de bicicletas de carbono. En este proceso, se aplican calor y presión a las capas de fibra de carbono y resina epoxi dentro de un molde. Este proceso se lleva a cabo en varias etapas, comenzando con la preparación del material, el apilado en capas dentro del molde, y la posterior aplicación de calor y presión para compactar las capas de carbono y resina, lo que permite que la resina se distribuya uniformemente entre las fibras de carbono. Una vez completado el proceso de curado, el molde se enfría y se retira para revelar el cuadro de carbono terminado.
Este método ofrece varios beneficios. Primero, permite un control preciso del grosor y la densidad de las capas de carbono y la resina, lo que optimiza la rigidez, la resistencia y el peso del cuadro. Y segundo, reduce las imperfecciones al minimizar las burbujas de aire.
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