Compra la Maxxis Dissector en BIKE24
La Maxxis Dissector nació de la colaboración con el corredor de descenso Troy Brosnan y responde a una pregunta muy concreta: ¿Cuánta resistencia a la rodadura puedes reducir sin perder el control en curva? La respuesta está en el dibujo central 2-3-2, lo bastante plano para mantener la velocidad, y en unos tacos laterales robustos que muerdan al entrar en curva. Dentro del catálogo de Maxxis, esta cubierta de MTB se sitúa entre la gama Gravity, más agarradora, y los perfiles XC más rápidos, y está pensada para terrenos secos y sueltos. Como cubierta de trail y enduro, puedes montarla delante, detrás o en pareja, según el terreno y tu estilo de conducción.
¿Por qué merece la pena la Maxxis Dissector?
En hardpack seco, es en la curva donde se decide si mantienes la velocidad o tienes que frenar. La Maxxis Dissector ha sido diseñada para esos momentos.
- Rápida y controlada: dibujo central plano para el ritmo, tacos laterales robustos para el agarre en curva.
- Carcasa a medida: cuatro versiones, de EXO a Downhill, cubren desde el trail hasta competición.
- Compuesto según lo que buscas: la nueva MaxxTerra rueda con eficiencia, la variante 3C ofrece más adherencia.
Maxxis Dissector: las cubiertas de un vistazo
Las variantes de esta serie se diferencian por la carcasa, que determina el peso, la protección antipinchazos y la estabilidad de la pared lateral. Para bicicletas trail ligeras basta con EXO; en tramos de enduro exigentes, tira de EXO+ o DoubleDown; y para competición, recuerre a cubiertas de Downhill. La mezcla de goma disponible depende de la talla y del tipo de carcasa. En bicicletas MTB de trail se monta delante y en enduros detrás, a menudo combinada con la Maxxis Assegai en el tren delantero.
Maxxis Dissector EXO
EXO es la versión más ligera y encaja con un uso trail moderado. El refuerzo protege la pared lateral frente a cortes y abrasión sin lastrar la cubierta. Si te ganas los desniveles a pedales y ruedas por trails secos, no excesivamente pedregosos, con esta versión mantienes el peso bajo.
Maxxis Dissector EXO+
EXO+ combina una carcasa de 60 TPI con la protección de pared lateral EXO y un pequeño inserto de butilo en el talón. Esto refuerza la protección frente a pinchazos por impacto y daños en la llanta. La versión encaja con bicicletas de trail y enduro sobre terrenos de piedra afilada y con montajes más pesados, incluyendo el peso del ciclista.
Maxxis Dissector DoubleDown
DoubleDown combina dos capas de 120 TPI y un inserto de butilo; llega directamente de la competición de enduro. La carcasa soporta cargas elevadas cuando ruedas en bikepark o en descensos largos y exigentes.La principal consecuencia es que pesa algo más; a cambio, obtienes protección frente a pinchazos por impacto y una cubierta estable a alta velocidad.
Maxxis Dissector Downhill
Downhill es la versión más robusta y llega en 29 x 2,40 exclusivamente con 3C MaxxGrip. La carcasa amortigua bastante más que la DoubleDown y absorbe los impactos en lugar de transmitirlos al ciclista. En 29 x 2,40, Maxxis indica que la versión Downhill pesa unos 1.274 gramos y, a cambio, ofrece reservas para ritmo de competición y jornadas largas en el bikepark.
Las tecnologías Maxxis Dissector en detalle
Todas las Dissector llevan el perfil Wide Trail, adaptado a llantas con anchura interior de 30 a 35 mm; el dibujo y la forma de la cubierta están pensados para llantas anchas. A esto se suma el sistema tubeless ready: ruedas con líquido tubeless y menos presión. El resto lo definen la mezcla y la carcasa.
- MaxxTerra y 3C MaxxGrip: la MaxxTerra equilibra rodadura, tracción y durabilidad; la variante 3C apuesta más por la adherencia. En la nueva MaxxTerra desaparece la denominación 3C.
- EXO y EXO+: EXO protege la pared lateral frente a cortes y abrasión. EXO+ añade una carcasa de 60 TPI y un inserto de butilo en el talón.
- DoubleDown y Downhill: DoubleDown apuesta por dos capas de 120 TPI más inserto de butilo. La carcasa Downhill es aún más robusta y con mayor amortiguación.
Compra tu Maxxis Dissector en BIKE24 con total comodidad
Una cubierta cambia tus sensaciones al rodar más que cualquier otro componente caro. En la ficha ténica de la Maxxis Dissector puedes ver rápidamente la talla, mezcla y carcasa de cada versión. Disponemos de la serie en las tallas habituales para 29x2.40 y 27,5 pulgadas. Los accesorios tubeless que necesites, como líquido tubeless, fondo de llanta y válvulas, también los tienes, cómo no, en nuestra tienda online.
FAQ: todo lo que siempre has querido saber sobre la Maxxis Dissector
¿Qué versión de la Maxxis Dissector encaja mejor con mi estilo de conducción?
Si te ganas los desniveles pedaleando por trails secos, EXO mantiene el peso bajo. Para enduro sobre piedra afilada, EXO+ o DoubleDown suman protección. Para bikepark y competición, la carcasa Downhill con 3C MaxxGrip es la referencia.
¿Puedo combinar diferentes versiones de la Dissector delante y detrás?
Sí. Muchos ciclistas montan una EXO delante y una DoubleDown o Downhill detrás para ganar protección en el eje trasero sin lastrar el delantero. En cada ficha ves la carcasa y el compuesto para armar tu combinación ideal
¿Qué diferencia hay entre los compounds MaxxTerra y 3C MaxxGrip de la Dissector?
MaxxTerra equilibra rodadura, tracción y durabilidad, ideal para uso trail y enduro habitual. 3C MaxxGrip prioriza la adherencia máxima en frenada y curva, pensada para descensos exigentes y competición donde el agarre pesa más que el desgaste.
¿Con qué anchura de llanta debo montar la Maxxis Dissector?
La Dissector lleva el perfil Wide Trail, optimizado para llantas con anchura interior de 30 a 35 mm. Fuera de ese rango, el dibujo pierde forma y el reparto de tacos no trabaja como está diseñado, así que se pierden agarre y estabilidad en curva.