La segunda generación del Dissector ofrece un agarre de primera clase, gran estabilidad y un comportamiento preciso en las curvas. Es ideal como cubierta para uso All Mountain o enduro. Los tacos laterales y de transición rediseñados, con una mayor superficie de contacto, se agarran antes y garantizan una conducción segura y plena, especialmente en las inclinaciones y sobre superficies duras. Se mantiene la banda de rodadura central de probada eficacia, pero con una nueva disposición individual para mejorar el control de frenado y lograr una adaptación óptima a la superficie. Las laminillas adicionales aumentan el agarre y la durabilidad.
Al tratarse de una cubierta de compuesto único, el compuesto de goma MaxxTerra es la evolución lógica del anterior 3C MaxxTerra, que presentaba un diseño de triple compuesto. Desarrollado en el laboratorio y perfeccionado por el equipo y los pilotos de pruebas en senderos de todo el mundo, ofrece más agarre y mayor durabilidad, al tiempo que mantiene una resistencia a la rodadura consistentemente baja. En términos numéricos, la vida útil de la banda de rodadura se ha incrementado en un 30 % y el agarre en un 15 %. Esto se traduce en un mejor rendimiento y más disfrute al montar en bicicleta, además de menos tiempo dedicado a cambiar cubiertas.
Los neumáticos tubeless ofrecen al ciclista numerosas ventajas: la posibilidad de circular con presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con los neumáticos con tubo; y menos riesgo de pinchazos, ya que no hay tubo. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen las ventajas de un neumático tubeless sin el inconveniente del peso adicional. Los neumáticos Maxxis TR utilizan una carcasa estándar y requieren el uso de un líquido tubeless para que sean herméticos. Las cubiertas Maxxis tubeless ready son las únicas cubiertas Maxxis homologadas para su uso con selladores líquidos tubeless.
Este material, extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión, protege las paredes laterales de innumerables cubiertas Maxxis. Presenta un tejido tupido, es ligero y extremadamente flexible. Esto garantiza un rendimiento constante y excepcional, así como una excelente protección antipinchazos.
Las cubiertas tradicionales se desarrollaron para llantas estrechas, por lo que resultan demasiado angulosas en llantas anchas y, por lo tanto, ya no pueden ofrecer un rendimiento óptimo. Por el contrario, el diseño Wide Trail de Maxxis se basa en una disposición de la banda de rodadura y una forma del neumático adaptadas a las llantas modernas. Las cubiertas WT están optimizadas para llantas de 30 mm, pero también demuestran perfectamente sus ventajas con una anchura interior de llanta de hasta 39 mm.
| Nombre del producto: | Maxxis Dissector Cubierta plegable - Gen.2 | MaxxTerra | EXO TR | WT - 29x2.40" |
| Fabricante: | Maxxis |
| Código de artículo: | MXS769844 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Uso: | MTB, Enduro, All-Mountain |
| Tamaño de la rueda: | 29" (622mm) |
| ETRTO: | 61-622 |
| Densidad Cubierta: | 60TPI/EPI |
| Ancho de la cubierta: | 2.40" |
| Protección anti pinchazos: | EXO |
| Compuesto de la Cubierta: | MaxxTerra Compound |
| Año del modelo: | 2026 |
| Color: | Negro |
| Peso: | 985g |
| Código de Artículo de Fabricante: | 2130 |
| Procedencia peso indicado: | Fabricante |
| Tipo neumático: | Hookless, Tubeless, Cubierta Plegable |
| Compatibilidad de neumáticos: | Clincher, Hookless, Tubeless |
| GTIN: | 4717784045757 |
| Página del fabricante: | http://maxxistires.de/ |