Maxxis Cubierta Plegable - Minion DHF - 3C MaxxTerra | EXO+ TR - 27.5x2.80"

El DHF de los secuaces ha sido el neumático durante más de una década, que necesita ser golpeado, ya sea que estés conduciendo con tus amigos el sábado o contra el reloj el domingo. El patrón de la banda de rodadura de innumerables campeonatos ahora también está disponible en un neumático Plus de gran volumen. Con él puedes tener nuevas experiencias con un viejo amigo.

3C MaxxTerra
Compuesto de goma para los neumáticos Maxxis Enduro y Freeride. La suavidad en las subidas y el mejor agarre en las bajadas caracterizan a este compuesto, así como una larga vida útil.

Tubeless Ready (TR)
Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes conducir con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo interno, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para ser montadas con sellador que otras llantas "tubeless ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin tubo tiene éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco fluido.

La nueva construcción de la protección EXO+ combina dos de los mejores materiales de protección contra perforaciones: SilkShield y EXO.
La capa de SilkShield rodea todo el neumático de talón a talón, la capa EXO está montada en los laterales. Juntos, esto da al EXO+ las siguientes ventajas:

• Un 27% más de protección contra pinchazos en la banda de rodadura*.
• 51% de pared lateral más estable*.
• 28 % más de protección contra perforaciones*.

* comparado con el probado y estable cuerpo del EXO *

Los neumáticos con protección EXO+ están diseñados para el trailriding agresivo y las carreras de enduro, y especialmente para el mayor par y peso de los E-MTBs. Inicialmente hay versiones amplias del popular Minion DHF, Minion DHr II y Rekon con carcasas EXO+.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.