SRAM G2 Ultimate Disc Brake - front - Black/Rainbow

E-MTB 04/2019 - Juicio: ¡Bien!
FREERIDE 02/2019 - ¡Juicio: 7,5 de 10 puntos!

La hermana pequeña del Código

El G2 es el nuevo y más ligero freno de cuatro pistones de SRAM y ha sido equipado con todo lo que se espera de un freno llamado "El Último". Los ingenieros han construido lo que ellos mismos quieren en el camino: potencia de parada, Dosificación, recorrido de la palanca suave como la seda, ajuste completo. Los pilotos de prueba de SRAM han ennoblecido el diseño por su rendimiento como código como un "mini-código". El G2 Ultimate viene con una palanca de freno de carbono con rodamiento de bolas y con un hardware de titanio. La tecnología Bleeding Edge hace que el sangrado del G2 Ultimate sea una tarea sencilla.

Características:

• Ajuste del punto de presión y del ancho de agarre para cada tipo de conductor
• una pinza de 4 pistones más rígida y un nuevo compuesto de pastillas de freno que ofrece más agarre para una sensación de "mini-código".
• Cojinete de leva para una sensación de palanca nítida, modulación óptima y contra la fatiga de los dedos

Tecnologías

Ajuste del punto de presión

A algunas personas les gusta la transmisión inmediata de energía de un corto recorrido de la palanca. Otros prefieren la sensación de un recorrido de palanca más largo. Con el ajuste del punto de presión se puede determinar la posición en la que los dedos deben estar cuando se aplican los frenos. Esto le permite ajustar rápida y fácilmente la sensación de los frenos a sus necesidades sin tener que mover las pastillas de freno. También puedes ajustar ambas palancas de freno para que se sientan exactamente igual.

SwingLink

SwingLink

Si tiras de una palanca de freno SRAM actual, notarás la diferencia inmediatamente. Un viaje en vacío más corto. Un accionamiento optimizado de las pastillas de freno. Debido al nuevo diseño de la leva, se necesita un recorrido más corto de la palanca para empujar las pastillas de freno hacia el disco de freno. Eso está bien, pero para una frenada perfecta, se necesita algo más que fuerza. Necesita control. Muchos sistemas de freno ofrecen un recorrido en vacío más corto, pero a expensas de la modulación. SwingLink resuelve este problema con su forma especial de leva. Cuando las pastillas de freno tocan el disco de freno, la fuerza se modula, evitando así la sensación de "vacilación" de la frenada. Esto crea el equilibrio perfecto entre poder y precisión.

BLEEDING EDGE

La tecnología Bleeding Edge permite sangrar fácilmente el freno.
Un adaptador de sangrado especial para el pistón del freno se conecta al puerto de sangrado y protege el sistema minimizando la entrada de aire y la pérdida de líquido de frenos.
Línea de freno: 950mm
Pastillas de freno: orgánicas con soporte de acero
Disco de freno: sin (adecuado para CenterLine o CenterLine X)
Alcance de la entrega: freno lleno para el frente consistente en pinza de freno, cable, cuerpo de la palanca de freno, pequeñas piezas de titanio, pastillas de freno,
sin disco de freno
Material: Cuerpo de la palanca de freno y pinzas de freno: Aluminio
Palanca: Carbono
Partes pequeñas: Titanio
Peso adicional: listo para la instalación, con 850 mm de longitud de cable, lleno)
(información de fabricación