Crankbrothers Synthesis XCT Aluminio - Rueda trasera de 29 Pulgadas - 6-Agujero - SRAM XD - 12x148mm Boost

Synthesis XC/Trail 29" - Manejo preciso a toda velocidad

Máximas prestaciones para el nivel de entrada con el sistema coordinado de llantas de aluminio de alta gama Synthesis . La rueda trasera rígida soporta las cargas máximas y mejora la estabilidad y la direccionalidad a alta velocidad. Los componentes y las dimensiones de las llantas se han elegido para que las ruedas sean perfectas para las carreras de cross country y trail.

Aspectos destacados de la rueda trasera de aluminio Crankbrothers Synthesis XCT

• Llanta de aleación de aluminio 6013 T6 con tratamiento térmico
• Funcionamiento fluido Synthesis buje estándar
• Opciones de rueda libre: Shimano Micro Spline, SRAM XD y Shimano/SRAM HG.
• Mayor número de radios (32) y tensión de los radios en comparación con la VR
• Llanta interior más estrecha (24,5 mm) y más robusta que la VR
• Admite un dibujo de la banda de rodadura trasera más estrecho, mejora la resistencia a la rodadura y afila el borde del neumático para conseguir agarre
• Junta de la llanta soldada y con tacos para mayor resistencia.
• Preparado para Tubeless

Detalles de las ruedas Crankbrothers Synthesis Alloy

Las ruedas Crankbrothers Synthesis adoptan un nuevo enfoque de los sistemas de ruedas, centrándose en la combinación de una rueda delantera flexible con una rueda trasera rígida para conseguir unas características de conducción óptimas para todos.

La rueda delantera, más flexible, mejora la maniobrabilidad y el control en las curvas, mientras que la rueda trasera, más rígida, mejora la estabilidad y el seguimiento a velocidad. En los modelos Synthesis Alloy, estas diferentes características se consiguen mediante variaciones en la tensión de los radios, el peso de los radios, el número de radios, la anchura y el peso de la llanta.

Ruedas Crankbrothers Boost

Las ruedas Boost de Crankbrothers tienen un efecto positivo en la rigidez y la estabilidad gracias a su eje más ancho. En las curvas, la rueda absorbe mejor las fuerzas laterales. Además, la mayor distancia a la cadena permite seleccionar neumáticos más anchos.