Maxxis Cubierta Plegable - Dissector - 3C MaxxGrip | DH TR | WT - 27.5x2.40"

Dissector - DH / 3C Maxx Grip / Wide Trail

Troy Brosnan quería crear un unicornio de neumáticos. Un neumático que rueda increíblemente rápido, corta las curvas con precisión y desacelera bien cuando es necesario. El dibujo de la banda de rodamiento de la Rekon, el Minion DHF y el HighRoller II se tomó como punto de partida para esto y se diseñó en estrecha cooperación con Troya durante la temporada de la Copa del Mundo de 2018.

La versión DH del DISSECTOR es ideal como neumático trasero, ya sea para carreras o en un parque de bicicletas.

 

Tecnologías del Dissector Maxxis

3C MaxxGrip
Maxxis El conocido compuesto para descenso 3C, en el que muchos de los mejores descendedores han confiado durante años, se llama ahora 3C MaxxGrip. 3C MaxxGrip proporciona el máximo agarre y amortiguación para una tracción en bajada sin igual.

Carcasa de descenso (DH)
Las probadas carcasas de Maxxis DH están construidas con capas dobles de carcasa de 60 TPI extremadamente fuertes y tienen una incrustación de butilo en la pared lateral. Todas las nuevas versiones TR tienen un núcleo de cuentas plegables y ligeras, que está cubierto de goma.

Tubless Ready

Puedes conducir con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo interno, el riesgo de perforación se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para montar con sellador que otras llantas "Tubeless Ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un verdadero neumático UST sin cámara. Esto significa que el montaje sin tubo tiene éxito en todas las llantas con dimensiones estándar desde el primer inflado y con poco fluido.

Wide Trail (WT)

Los neumáticos están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-39 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.