DT Swiss Juego de Ruedas - ARC 1100 DICUT db 50 - 27.5" | Carbono | Clincher | Centerlock - 12x100mm | 12x142mm - HG-EV / XDR

¡Renace más rápido!

Las ruedas DT Swiss ARC 1100 DICUT han sido desarrolladas en colaboración con SWISS SIDE, los principales expertos en optimización aerodinámica. Los perfiles de las llantas AERO+ se caracterizan por una baja resistencia al aire y una reducción del par de dirección. Son ideales para mejorar la aerodinámica, el efecto de navegación y el control incluso con fuertes vientos cruzados. La rueda se completa con los radios DT Swiss Aero en combinación con el buje 180 DICUT Aero que incluye los rodamientos cerámicos SINC de funcionamiento ultraligero.

Más detalles de la DT Swiss ARC 1100 DICUT

Mediante la combinación de nuevos y probados componentes aerodinámicos, los ciclistas se benefician del máximo control en muchas situaciones de conducción y a altas velocidades. Gracias a la llanta AERO+, se garantiza una aerodinámica óptima mediante la reducción de la resistencia aerodinámica, así como un manejo controlable gracias a la reducción del par de dirección. Además, la forma de la llanta puede crear un efecto de navegación de empuje hacia adelante en los vientos cruzados.

Los perfiles de las llantas se han desarrollado especialmente para su uso sin cámara. Garantizan un ajuste perfecto y facilitan al máximo la instalación de la llanta. No obstante, siempre es posible utilizar una combinación convencional de neumático y cámara.

Los ligeros radios DT aerolite II son sinónimo de una excelente aerodinámica y una gran resistencia a la tracción. La dimensión de la forma aero es un 35% más ancha y un 23% más fina en comparación con su predecesora.

El buje 180 DICUT ha sido optimizado aerodinámicamente y ahora tiene un cuerpo de buje más pequeño. El cuerpo de buje más delgado con bridas de buje más pequeñas y los llamados "recortes" en el montaje del disco de freno Centerlock reducen el peso de los bujes en 11 g en comparación con el buje aerodinámico anterior.

Los bujes DT Swiss son conocidos por el concepto No-Tool. Este concepto permite la conversión sin herramientas a todos los estándares comunes de ejes y cuerpos de rueda libre. Todos los bujes DT Swiss Ratchet System se pueden convertir.

Lo que hace que los bujes Ratchet System sean superiores es el hecho de que todos los dientes de cada uno de los trinquetes encajan simultáneamente cada vez. En el caso de los bujes de trinquete, la superficie de enganche es bastante pequeña. Con el sistema de trinquetes, toda la cara frontal se engrana, creando cargas puntuales mucho menores. El resultado es la legendaria fiabilidad de los bujes Ratchet System.

Incluido en el envío: juego de ruedas, cinta tubeless, válvula tubeless, protector de válvula, bolsa de ruedas, buje libre Shimano HG-EV y SRAM XDR