Maxxis Cubierta Plegable - Dissector - 3C MaxxGrip | DD TR | WT - 29x2.40"

¡Rápido y preciso!

El Maxxis Dissector es un neumático que rueda a una velocidad increíble, pasa con precisión por las esquinas y desacelera bien cuando es necesario. Como punto de partida, el perfil de la Maxxis Rekon, el Minion DHF y el HighRoller II se combinó y diseñó en estrecha colaboración con Troy durante la temporada de la Copa del Mundo de 2018.

 

 

Detalles del Maxxis Dissector DD TR 3C MaxxGrip WT

Compuesto 3C MaxxGrip

El renombrado compuesto de Maxxis, en el que han confiado muchos de los mejores descendedores durante años, se llama 3C MaxxGrip. El 3C MaxxGrip ofrece el mejor agarre y las mejores propiedades de amortiguación para una tracción en bajada sin igual. 

DoubleDown 

Los neumáticos dobles se construyen como los neumáticos Maxxis de descenso: dos capas de carcasa reforzadas con un inserto de butilo en la pared lateral. Sin embargo, gracias a dos capas de carcasa de 120 TPI (en lugar de 60TPI) y al talón de aramida, son significativamente más ligeros que los neumáticos Maxxis para descenso, mucho más estables y robustos que los neumáticos Maxxis TR + EXO y por tanto, ideales para cursos de enduro duro.

Tubeless Ready

Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes viajar con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para montar con sellador que otras llantas "Tubeless Ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un neumático sin cámara del UST real. Esto significa que el montaje sin tubo en todas las llantas con dimensiones estándar ya tiene éxito con la primera inflación y con poco líquido.

Wide Trail

Los neumáticos están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-39 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.