Maxxis Cubierta Plegable - Minion DHR II - 3C MaxxGrip | EXO TR | WT - 27.5x2.40"

 

Agarre extremo y súper aceleración!

Gracias a su diseño de banda de rodamiento, el Maxxis Minion DHR II es el neumático ideal para una conducción agresiva por gravedad. Con los tacos laterales de la legendaria DHF, que han sido ligeramente ensanchados para un mejor agarre en las curvas, tiene un agarre extremo en las curvas. Las orejetas centrales tienen orejetas biseladas para una mejor aceleración. Las muescas en las orejetas mejoran la transición al tomar las curvas. Parte de los tacos centrales tienen forma de paleta, se clavan en el freno y ayudan a mantener la moto bajo control.

 

 

 

Detalles del Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 3C MaxxTerra WT

Compuesto 3C MaxxGrip

El renombrado compuesto de Maxxis, en el que han confiado muchos de los mejores descendedores durante años, se llama 3C MaxxGrip. El 3C MaxxGrip ofrece el mejor agarre y las mejores propiedades de amortiguación para una tracción en bajada sin igual.

EXO Protección

Este material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión protege el flanco del neumático. Está muy bien tejido, es ligero y muy flexible. Como resultado, el rendimiento de los neumáticos sigue siendo convincente.

Tubeless Ready

Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas: Puedes viajar con menos presión de aire. Esto le da una mejor tracción y reduce la resistencia al rodaje. Y donde no hay un tubo, el riesgo de pinchazos también se reduce. Las llantas MAXXIS TR están mejor preparadas para montar con sellador que otras llantas "Tubeless Ready". El talón de los neumáticos TR está completamente cubierto con una capa de goma, como un neumático sin cámara del UST real. Esto significa que el montaje sin tubo en todas las llantas con dimensiones estándar ya tiene éxito con la primera inflación y con poco líquido.

Wide Trail

Los neumáticos están optimizados para un ancho de llanta interior de 35 mm, pero funcionan excelente en todas las llantas con una dimensión interior de 30-39 mm.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.