Cuando la asistencia del motor se une a la fuerza muscular humana, también aumenta el número de terrenos que puede conquistar una bicicleta. Las ruedas H 1900 SPLINE están adaptadas con precisión a los requisitos más exigentes de las bicicletas eléctricas.
En lugar de cambiar los perfiles de llanta probados, se ha añadido material adicional a los modelos DT Swiss Hybrid exactamente donde más se necesita. Esas partes se reforzaron donde se producen las mayores cargas, de modo que las llantas de aluminio no sólo pueden soportar velocidades más altas, sino también soportar un peso del sistema de hasta 150 kg. Para ofrecer a cada ciclista el mejor agarre posible, así como una tracción óptima, las ruedas H 1900 también están disponibles con dos anchos de garras diferentes.
La combinación del probado buje 370 con los radios reforzados Hybrid 1, que aumentan la rigidez lateral y torsional, también beneficia a la resistencia de las ruedas. Para hacer frente a las mayores cargas de las e-mountain bikes, la rueda trasera también se ha equipado con un soporte de cassette de acero especialmente endurecido, así como con el sistema de rueda libre Ratchet LN para una distribución más diversificada de la potencia.
Fiabilidad legendaria | Las ruedas de la serie 1900 SPLINE (Straight Pull Line) representan la entrada en la gama MTB de DT Swiss y están diseñadas para ofrecer a los ciclistas componentes en los que pueden confiar al 100%. Gracias al trabajo manual, no sólo se consigue una calidad de fabricación precisa, sino que también se garantiza la conocida fiabilidad típica de la marca.
Tubeless Ready | Los neumáticos sin cámara ofrecen algunas ventajas decisivas sobre la combinación convencional de neumático y cámara. El neumático se puede montar con menos presión sin riesgo de "mordeduras de serpiente" y, por lo tanto, ofrece más agarre. La menor presión también proporciona una conducción más cómoda. La ausencia de cámara evita la fricción entre la cámara y el neumático y, por lo tanto, reduce la resistencia a la rodadura al circular fuera de carretera y al superar obstáculos.
Tecnología Pro Lock | Las cabecillas de radios DT Pro Lock evitan que la unión entre radios y cabecillas se suelte por sí sola. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en la rosca de la cabecilla, lo que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. En cuanto se enroscan las cabecillas, el adhesivo se activa y se endurece por completo. Se puede volver a centrar repetidamente sin problemas, aunque la fuerza del adhesivo disminuye ligeramente con cada nuevo centrado.
Volumen de suministro: Rueda delantera incl. fondo de llanta tubeless y válvula tubeless.
| Nombre del producto: | DT Swiss H 1900 SPLINE Rueda Delantera - 29" | 35mm | Clincher | Centerlock - 15x110mm Boost - negro |
| Fabricante: | DT Swiss |
| Código de artículo: | DTS548027 |
| Actividad: | Ciclismo |
| Material: | Aluminio |
| Uso: | Bicicletas Eléctricas, MTB |
| Bujes: | DT Swiss H1900 SPLINE 370 |
| Radios: | DT Swiss Hybrid 1 (Straightpull) |
| Llantas: | DT Swiss Hybrid (Hooked/Crotchet | Sleeve Joint) |
| Tamaño de la rueda: | 29" (622mm) |
| ASTM: | Categoria 4 |
| Tipo de Eje: | 15x110mm Boost (RD) |
| Rueda Versión: | Rueda Delantera, Rueda Delantera > 800g, Rueda Estándar |
| Sistema de frenado: | Centerlock/AFS |
| Tipo de Neumaticos: | Neumático de alambre, Neumático plegable, Tubeless Ready |
| ETRTO: | 35-622 |
| Ancho de la Llanta: | 40mm |
| Ancho del perfil interior: | 35mm |
| Altura del Perfil: | 20mm |
| peso máx. de sistema: | 150kg |
| Niples: | DT Swiss Squorx (ProHead | ProLock) |
| Año del modelo: | 2026 |
| Colección: | Todo el año |
| Color: | Negro |
| Peso: | 1078g |
| Código de Artículo de Fabricante: | W0H1900BEIXSA18357 |
| Número Agujeros de los Radios: | 28 |
| Procedencia peso indicado: | Fabricante |
| Series de productos: | DT Swiss - H 1900 |
| GTIN: | 7613052349596 |
| Página del fabricante: | http://www.dtswiss.com |