Maxxis Cubierta Plegable - Minion DHR II - Dual | EXO TR - 26x2.30"

Trail - Enduro - Downhill

La versión de trail de la Maxxis Minion DHR II presenta el mismo dibujo de la banda de rodadura que su homóloga de descenso, pero utiliza una carcasa de una sola capa para reducir el peso. Con los tacos laterales tomados de la legendaria Minion DHF, pero ensanchados para proporcionar más apoyo, la DHR II toma las curvas como ninguna otra. La banda de rodadura central presenta tacos en rampa para mejorar la aceleración y laminillas para crear una transición suave al inclinar la moto. Los tacos en forma de pala en la banda de rodadura central se clavan en las frenadas fuertes y ayudan a mantener la moto bajo control. Acompáñalo con un Minion DHF en la parte delantera para obtener la combinación definitiva de neumáticos agresivos para trail.

 

Dual Compound

Dos compuestos utilizados en la banda de rodadura de determinados neumáticos para ofrecer una menor resistencia a la rodadura y un mayor agarre en las curvas.

Tubeless Ready (TR)

Los neumáticos sin cámara ofrecen al ciclista muchas ventajas: la posibilidad de utilizar presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; una menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático con cámara; y menos posibilidades de pinchazos al no haber cámara. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) ofrecen las ventajas de un neumático UST tubeless sin la penalización del peso. Los neumáticos Maxxis TR utilizan una carcasa estándar y requieren el uso de un sellador líquido para que sean herméticos. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready son los únicos neumáticos Maxxis aprobados para su uso con selladores líquidos.

EXO Protection

es un material extremadamente resistente a los cortes y a la abrasión que protege el flanco. Está muy bien tejido, es ligero y muy flexible. Esto mantiene el rendimiento del neumático sin cambios.

Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.