Maxxis Cubierta Plegable - Minion DHR II - 3C MaxxTerra | DH TR - 29x2.50"

Minion DHR II – Do It All & Everywhere

El Minion DHR de segunda generación destaca por su gran adherencia y su enorme potencia de frenado, lo que lo convierte en la cubierta ideal para la práctica agresiva del ciclismo de gravedad. Esta cubierta versátil plegable debe estas características, en gran medida, al diseño optimizado de su banda de rodadura.

Mientras que los tacos laterales reforzados garantizan una sujeción lateral óptima, los tacos centrales, dispuestos transversalmente y en parte con forma de pala, aseguran el máximo control y tracción al frenar. Para mejorar también la aceleración, los tacos centrales están además biselados. Las muescas estratégicamente situadas, por su parte, favorecen el comportamiento en las curvas. Además, el Minion DHR II ofrece un rendimiento excelente no solo como neumático trasero, sino también como neumático delantero.

Características de la cubierta plegable Maxxis Minion DHR II

• 3C MaxxTerra Mezcla de goma
• Tubeless Ready Carcasa con protección antipinchazos DownHill (DH)
• Carcasa: 60 TPI

Triple Compound (3C) | El componente más importante de la cubierta es la mezcla de caucho de la banda de rodadura. Las composiciones 3C de Maxxis, diseñadas para bicicletas de montaña, utilizan una mezcla base más dura y, sobre ella, dos mezclas progresivamente más blandas para un comportamiento óptimo en los respectivos ámbitos de uso. En este sentido, los tacos laterales son siempre más blandos que los centrales. Para cada ámbito de uso se emplean mezclas diferentes, optimizadas individualmente.

3C MaxxTerra | Entre las composiciones Triple Compound (3C) de Maxxis, la mezcla de caucho MaxxTerra representa el «término medio». En comparación con la mezcla MaxxGrip para descenso, la MaxxTerra destaca no solo por su menor resistencia a la rodadura en las subidas, sino también por su mayor durabilidad. En comparación con la mezcla MaxxSpeed, específica para XC, la composición apta para enduro destaca, a su vez, por ofrecer más agarre y tracción.

DownHill Casing (DH) | ¡Así son los ganadores! Las cubiertas Maxxis con « DH Casing » son utilizadas con éxito y con exactamente la misma construcción por ciclistas profesionales de descenso. La base la constituyen las capas dobles de carcasa, cada una de 60 TPI, así como las inserciones de butilo en la pared lateral, sobre el talón de la cubierta.

Tubeless Ready (TR) | Las cubiertas sin cámara tienen muchas ventajas. Conducir con menos presión de aire mejora la tracción y la resistencia a la rodadura es menor que con cámara. Además, el riesgo de pinchazo se reduce considerablemente al utilizar un sellador en lugar de una cámara, ya que los pequeños agujeros se sellan inmediatamente.