HighRoad 3.0 – The Ultimate Road Bike Tire
Desde la introducción de HighRoad, Maxxis se ha marcado el objetivo de ofrecer la bicicleta de carretera definitiva. Ahora, la tercera generación está llamada a superar incluso este referente: más ligera, más rápida y también más resistente a los pinchazos. Esto se consigue gracias a la combinación de una carcasa ligera «turn-up», el compuesto HYPR y la protección antipinchazos K2. El resultado es un neumático fiable y competitivo para todo tipo de superficies de carretera.
Versión Tubeless Ready (TR) con núcleo de talón de carbono.
Características de la cubierta plegable Maxxis HighRoad (gen. 3)
- carcasa ligera «turn-up»
- compuesto de caucho HYPR con sílice completa
- antipinchazos K2
- Tubeless Ready
- talón de carbono
HYPR Compound | Este compuesto de sílice pura es la mezcla de caucho más potente de Maxxis para cubiertas de bicicleta de carretera. En comparación con las tecnologías anteriores, el compuesto HYPR se caracteriza por una resistencia a la rodadura notablemente menor y un agarre significativamente mayor en carreteras mojadas. Y lo mejor de todo: estas optimizaciones no comprometen la extremadamente larga vida útil.
K2 Protection | Este tejido exclusivo de Maxxis ofrece aún más protección antipinchazos que las fibras de Kevlar convencionales o los modelos con Vectran. Al mismo tiempo, la construcción no solo es ligera y flexible, sino que también contribuye a un manejo convincente y al máximo rendimiento.
Tubeless Ready (TR) | Los neumáticos tubeless tienen muchas ventajas. Conducir con menos presión de aire mejora la tracción y la resistencia a la rodadura también es menor que con las cámaras. Además, el riesgo de pinchazos se reduce significativamente al utilizar un sellador en lugar de una cámara, ya que los pequeños agujeros se sellan inmediatamente.
Carbon Bead | El carbono es tan flexible como la aramida, pero significativamente más resistente. Se utiliza para sujetar de forma segura a la llanta las cubiertas de alta presión que se utilizan sin cámara.
Nota: Para el montaje de Tubeless-Ready de una rueda sin cámara de aire se necesitan llantas o el juego de llantas compatibles con tubeless, así como válvulas tubeless, cinta de llanta tubeless y líquido de sellado. La leche selladora no es necesaria para los neumáticos "Tubeless UST", pero se recomienda para aumentar la protección contra pinchazos. La instalación sólo debe ser llevada a cabo por personal cualificado.